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　　2004中國物流運輸業競爭力發展戰略高峰論壇側記

　　七部委重拳出擊,根治“超載”

　　2004年5月11日，國家交通部、公安部、國家發展和改革委員會、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家工商行政管理總局、國務院法制辦公室等七部委在全國聯合開展車輛超限超載治理工作，力爭通過一年的集中治理和三年的綜合整治，使車輛超限超載現象得到有效遏止，車輛核定噸位“大噸小標”現象得到糾正，車輛超限超載問題從根本上得到治理。

　　此次全國最大規模、最大力度的全國統一“治超”行動，在全國工商界引起了巨大的震動，尤其是對物流及公路運輸行業的發展將產生深遠的影響。

　　物流市場面臨變局

　　隨著經濟全球化和信息化進程的不斷加快，物流業作為具有廣闊前景和增值功能的新興服務業，正在全球范圍內迅速發展。現代物流運用全新的管理理念，通過對物流全過程多要素的計劃、實施和控制，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等環節有機結合，形成完整的供應鏈，從而為用戶提供高效率、多功能、一體化綜合性服務。它對加速經濟循環、降低成本和提高企業競爭力有十分重要的作用。中國經濟要想更有效地融入國內外市場，培植新的支柱產業，就必須重視發展現代物流產業。而今年出臺的全國統一“治超”行動必然會掀起相應的新一輪的“現代物流革命”。但全國治理超限超載領導小組組長、交通部副部長馮正霖日前曾表示，從長遠看，治超載將給運輸戶帶來經濟效益，是有利于促進公路運輸的發展的。如何抓住這次契機，結合自身發展需要，選準切入點，有序推進企業物流管理的建設與企業物流的重組，是各個制造企業、商貿企業關注的問題。而這次“治超”行動更是關系到運輸行業各廠商企業長期發展策略的規劃問題。

　　運輸業競爭力論壇--應勢而生

　　由中國交通運輸協會及VNU亞洲展覽集團主辦，《環球供應鏈》雜志及廣州荷雅企龍展覽服務有限公司承辦的“中國物流運輸業競爭力發展戰略高峰論壇”將于2004年12月7-8日在亞洲最大的展覽館----廣州國際會議展覽中心隆重舉行。

　　本次活動集權威性、廣泛性、國際性、前瞻性、專業性于一體，將是2004年中國新交通政策出臺后，運輸和物流高層次部門首次聯同卡車制造商參與的物流峰會。權威物流和運輸協會的鼎力支持，集大會發言，分組討論，企業展示于一體;邀請治超及交通管理部門領導、物流專家、物流運輸商、卡車制造商、貨主單位共同參與，包括演講、參會、指導和推廣;與時效性相結合，中外知名物流企業暢談“治超”行動后的物流營運模式和策略的發展趨勢。

　　活動將圍繞“治超”對中國物流運輸業帶來的深遠影響，就如何提升中國物流運輸業的核心競爭力;如何整合和提升貨運信息平臺;中國運輸怎樣從超載型向效率型轉變;如何在限超政策實施后，為企業提供真正的全方位的物流運輸服務展開深入探討。另外，進行案例分析，為物流業企業與貨主單位提供更多更好的物流解決方案。

　　同期還將舉辦“卡車與專用車”“物料搬運系統”等專題展，全球新品，同臺竟技，預計屆時業界將有20家著名卡車商參加展覽。