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　　近日，武漢各地傳來陣陣機器轟鳴，鏗鏘有力，似音樂家譜寫的美妙音符，以怒卷長波、驚濤拍岸之勢，奏響這座城市頑強生命力的贊歌。

　　一場來勢洶洶的疾病使這座城市“病”了太久、“沉寂”了太久，武漢從未像現(xiàn)在一樣需要有一種聲音向世人宣告，這座飽受疫情摧殘的千年古城已然復蘇，正奮力吹響復工復產的“號角”，加速“重啟”中。

　　繼疫情期間馳援火神山、雷神山建設后，“徐工金”再次現(xiàn)身武漢各地，映入大眾視野，在市政工程、軌道施工、橋梁建設等多個領域助力武漢城市建設。在武漢各項重大工程項目現(xiàn)場，多款徐工產品正在進行忙碌有序地施工作業(yè)。

　　武漢復星外灘中心

　　在兩江交匯處，漢正街中央服務區(qū)核心地段，武漢復星外灘中心項目再次啟動，項目規(guī)劃總建筑面積約144萬平方米，將打造470米全球最高連廊雙子塔、藝術公園、塔尖住宅、超奢華酒店等全系國際化業(yè)態(tài)。徐工履帶起重機XGC55、XGC75、XGC150和XGC260等產品通力配合、火力全開趕工期，誓要盡快還原武漢“歷史之城、當代之城、未來之城”的絕代風華。

　　據(jù)施工方介紹，因受疫情影響，項目復工以來工期緊迫，這就要求施工效率必須得到切實保障，徐工產品以卓越的性能，高效的作業(yè)能力，安全可靠的品質成為施工方首選品牌，而產品的實際表現(xiàn)也是備受各方認可。

　　武穴、赤壁長江公路大橋

　　武穴長江公路大橋總投資約58億，全長31公里，其中長江大橋長3355米，兩岸接線長27.6公里，是跨越長江的控制性工程。修建武穴長江公路大橋，新增一條省際快速通道，對加強長江中游城市群經濟聯(lián)系，促進長江經濟帶保護開發(fā)具有重要意義。

　　在施工現(xiàn)場，只見徐工履帶起重機XGC180固定好掛鉤、收緊繩索準備起吊，鋼筋籠平穩(wěn)離地、勻速上升后逐漸呈垂直狀態(tài)，平移到指定位置后徐徐下放。效率與質量兼顧，安全和品質齊抓，XGC180開足馬力、分秒必爭，爭取實現(xiàn)項目2020年底順利通車目標。

　　與武穴長江公路大橋一樣，赤壁長江公路大橋建設項目預計今年年底完工。徐工XGC55T、XGC75T等小噸位伸縮臂履帶起重機產品正在緊鑼密鼓的進行橋墩鋼筋籠施工作業(yè)。

　　一直以來，徐工伸縮臂履帶起重機以其靈活性、高效性和高適用性被譽為起重機中的“特種兵”，穿梭各種惡劣環(huán)境“如履平地”。這次，它們依然不辱使命，有條不紊地完成各項作業(yè)任務。

　　武漢地鐵16號線

　　距武漢封城、交通停運已有3個月，如今城市解封，我們很快就可以看到街上涌動的人潮、載客的公交、運行中的地鐵……如今，武漢軌道交通建設已經全面復工，徐工XGC260履帶起重機正在武漢地鐵16號線川江池站進行緊張的盾構機吊裝工作。

　　自面世以來，徐工XGC260便被譽為“盾構吊裝專家”，備受軌道交通建設領域青睞。這款專門為地鐵盾構機吊裝特殊需求而設計研發(fā)的產品，完美解決了以往盾構機吊裝過程中存在的痛點——過去盾構機吊裝必須要兩臺起重機抬吊才能完成翻轉、安裝，作業(yè)效率低、施工風險大，徐工XGC260創(chuàng)新性的盾構吊裝工況，實現(xiàn)了兩機抬吊到獨立一機完成盾體翻轉、安裝的重大突破，有效降低了運營成本，顯著提升了吊裝效率。

　　結語

　　街頭巷尾，熙熙攘攘；車水馬龍，來來往往；高樓矗立，匆匆忙忙……相信我們很快就能看到一座沉浸在人間煙火氣里的城市，一個充滿活力與生命力的武漢。徐工也將一如既往地秉承“擔大任、行大道、成大器”的核心價值觀，為武漢復蘇盡綿薄之力，與武漢共進共榮。