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　　粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)開(kāi)放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，在國(guó)家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的國(guó)家戰(zhàn)略，具有十分重大的意義。

　　一季度，徐工V7泵車(chē)捷報(bào)頻傳，在深圳、北京等高端市場(chǎng)全面突破，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)97%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)第一品牌，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。58、62、67米級(jí)別泵車(chē)銷(xiāo)量更是遙遙領(lǐng)先，先后榮獲“慶祝新中國(guó)成立70周年工程機(jī)械行業(yè)杰出產(chǎn)品”、“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”等多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)。

　　4月23日，在粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市、素有“百島之市”之稱(chēng)的珠海，一排排V7泵車(chē)列隊(duì)整齊，批量交付當(dāng)?shù)馗叨丝蛻?hù)，在粵港澳大灣區(qū)徐工V7國(guó)六泵車(chē)市場(chǎng)占有率第一，遠(yuǎn)超行業(yè)對(duì)手。

　　“在產(chǎn)品交付現(xiàn)場(chǎng)， 客戶(hù)呂總對(duì)徐工V7泵車(chē)贊不絕口，“打料滿(mǎn)管、油耗低、臂架不用扶。服務(wù)工程師會(huì)進(jìn)行泵工培訓(xùn)和黃金泵送50小時(shí)跟蹤服務(wù)，教授許多實(shí)用保養(yǎng)技巧，讓我很省心。”

　　目前，已有數(shù)百臺(tái)徐工V7泵車(chē)日夜奮戰(zhàn)在粵港澳大灣區(qū)的各大施工現(xiàn)場(chǎng)。港珠澳大橋、深中通道、前海、深港科技創(chuàng)新合作區(qū)… …憑借著卓越的產(chǎn)品性能、超高的泵送效率和完善的服務(wù)保障，徐工V7泵車(chē)已成為各個(gè)工地泵送施工的明星設(shè)備。

　　作為全面融合德國(guó)施維英先進(jìn)技術(shù)的新一代產(chǎn)品，徐工V7泵車(chē)具有臂架穩(wěn)、油耗低、效率高等諸多優(yōu)勢(shì)，高剛性下車(chē)結(jié)構(gòu)、高效裙閥泵送系統(tǒng)、智慧控制系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)居于全球平均領(lǐng)先水平。

　　臂架穩(wěn)：行業(yè)首家采用全工況智能臂架減振技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架震動(dòng)情況，實(shí)現(xiàn)即時(shí)減振，一鍵即停。

　　油耗低：泵送行業(yè)鑄造閥使用鼻祖，具有全球?qū)＠夹g(shù)，歷經(jīng)23年實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，泵送阻力降低30%，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。通過(guò)近兩年的跟蹤記錄，徐工V7泵車(chē)綜合油耗低至0.36升/方，低于行業(yè)水平20%以上。

　　某客戶(hù)使用V7大米數(shù)泵車(chē)，打料908方，用油240升，綜合油耗0.26L/立方左右。

　　效率高：更大的料斗容積，更平緩的下車(chē)泵送結(jié)構(gòu)，匹配裙閥泵送系統(tǒng)，效率提升35%，輕輕松松滿(mǎn)管泵送，真正實(shí)現(xiàn)“快、準(zhǔn)、狠”。

　　打造高質(zhì)量產(chǎn)品的同時(shí)，徐工始終秉承“砼行無(wú)憂(yōu)”的服務(wù)理念，緊盯市場(chǎng)反饋，不斷密實(shí)網(wǎng)點(diǎn)布局，目前已形成服務(wù)商、大修廠、服務(wù)駐點(diǎn)“三位一體”的服務(wù)備件網(wǎng)絡(luò)體系，徹底免除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

　　泵車(chē)臂架伸展，攪拌車(chē)來(lái)往穿梭。如今的粵港澳大灣區(qū)，依托龐大的經(jīng)濟(jì)體量、互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)集群以及包容的文化環(huán)境，正在朝世界頂級(jí)灣區(qū)大步前進(jìn)。