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　　國務院“要以鐵的手碗淘汰落后產能”音未落，這一次，曾一度被媒體質疑與政府“限產令”唱反調的寶鋼集團和廣東鋼鐵集團雷厲風行地行動了起來。

　　日前，廣東省發改委、廣東鋼鐵集團聯合在廣州召開媒體通氣會，介紹在省內淘汰1500萬噸鋼鐵產能，實施廣鋼環保遷建，在湛江建設500萬噸精品鋼鐵基地的項目方案。

　　有意思的是，廣東鋼鐵集團方面還特意聲明，項目建設期為三年，年內啟動項目建設，不會在國家《鋼鐵產業調整和振興規劃》的規劃期內形成產能。

　　廣東淘汰1039.7萬噸產能

　　廣東是鋼材消費大省，自2006年以來，鋼材年消費量已超過4000萬噸，2009年則超過5000萬噸。另一方面，廣東鋼材產能最高時也僅約2600萬噸，其中廣、韶兩鋼合計1050萬噸。雖然市場空間巨大，但廣鋼和韶鋼一個處于大城市中心，一個處于北部山區，長期以來發展空間受到限制，并難以突破，因此給一些小鋼鐵企業留下了空間。

　　據悉，廣東曾在2007年分兩次對省內各地鋼鐵企業工藝裝備逐一進行現場核查。查明共有238家小鋼鐵企業，大多分布在粵北地區，普遍存在裝備差、環保差、高能耗和高危險四大問題。同時，鑒于廣鋼已處于城市中心，廣佛同城化的中軸線上，實施環保搬遷也勢在必行。

　　對此，廣東省發改委副主任王中丙在會上透露，通過綜合運用經濟、法律、環保和必要的行政手段，目前廣東已關閉淘汰落后煉鋼能力1039.7萬噸，提前完成了“十一五”期間淘汰落后鋼鐵產能的總量目標。

　　而此次，廣東鋼鐵集團將繼續在廣東省已淘汰1000萬噸鋼鐵產能的基礎上，淘汰集團下屬廣鋼350萬噸鋼鐵產能以及韶鋼150萬噸落后鋼鐵產能，實施廣鋼環保遷建，在湛江建設500萬噸精品鋼鐵基地。

　　落子東海島不新增產能

　　在中國鋼鐵業產能嚴重過剩的大背景下，寶鋼重組廣鋼和韶鋼計劃中的湛江項目一直是各界關注的焦點。對此，廣東省發展改革委和寶鋼集團人士明確表示，按照等量置換甚至是減量置換、不新增鋼鐵產能的原則，以廣鋼環保遷建的方式，建設湛江沿海鋼鐵精品基地項目。

　　據寶鋼集團副總經理、廣東鋼鐵集團總經理趙昆介紹，經多方考慮后，廣鋼環保遷建項目選址于湛江東海島。項目主要包括已經建成投產的500萬噸球團以及擬建的2座65孔7米焦爐、1臺590平方米燒結機、1座5700立方米高爐、2座260噸轉爐、1條2250熱連軋機組、1條2030冷連軋機組、利用鋼廠煤氣的2臺35萬千瓦發電機組和碼頭、原料場、能源等公用輔助設施。

　　“廣鋼環保遷建湛江項目工藝技術先進，裝備水平國際一流，同時實現了資源和市場的最佳結合，未來將在華南市場以及東盟地區將具有明顯的競爭優勢。”趙昆道。