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　　日前，《中國工程機械》雜志發布2020“全球工程機械制造商50強榜單”，山河智能再次上榜，排名第36位。

　　2020年，是山河智能實現三年大增長的起始年，也是公司步入成熟期的元年。

　　但在庚子年春，突如其來的新冠肺炎疫情，為全國經濟按下“暫停鍵”。正如經歷上一個行業低迷期一樣，山河智能再次在業內展示了成熟企業的理智和韌勁。

　　我們先來看一組剛剛出爐的數據：2020年5月，山河智能工業總產值同比增長28.89%，營業收入同比增幅達到104.97%；今年前五個月山河智能累計工業總產值同比增長23.25%，累計營業收入同比增長16.02%。

　　新冠肺炎疫情爆發以來，山河智能一手抓疫情防控，一手抓復工復產，穩步推進“一體兩翼”發展戰略并不斷取得突破性進展，在逆勢中實現了快速增長。

　　01壹

　　6月6日上午11時26分，粵港澳大灣區建設再迎高光時刻：黃茅海跨海通道項目正式開工打下第一根鋼管樁。廣東省委副書記、省長馬興瑞親臨現場見證項目開工。山河智能挖掘機作為工程機械唯一代表出現在開工活動現場。一臺臺身披綠色涂裝的山河智能挖掘機整齊排列，鏟斗聳立，分外亮眼。

　　山河智能挖掘機作為工程機械唯一代表亮相黃茅海跨海通道項目開工儀式。

　　在此之前的5月25日，山河智能董事長何清華、總經理付向東一行到訪廣東華隧建設集團，雙方就華隧建設集團地下空間項目進行了深入探討。

　　這一次訪問，不僅收獲了彼此的友誼，更促進了雙方深度合作——廣州白云（棠溪）站綜合交通樞紐一體化建設工程項目總投資165億元，由華隧建設集團承建，山河智能全資子公司湖南華安基礎工程有限公司攜7臺設備參與該項目基礎工程建設。

　　山河智能控股子公司中鐵山河也不落人后，其針對深圳地質構造量身打造的22號、23號、24號雙模盾構機，此時也正在深圳地鐵13號線、14號線的建設工地上努力掘“金”。

　　······

　　其實，自去年“一體兩翼”發展戰略實施以來，山河智能就頻頻在粵港澳大灣區超級工程中贏得客戶青睞，擔綱建設“主角”，展現山河實力。

　　深中通道長約6.8公里、雙向8車道、時速100公里、設計使用壽命100年，可與港珠澳大橋媲美的深中通道，是伶仃洋上的又一項世界級“超級工程”。

　　去年4月，深中通道S06標項目開工建設。該項目工程位于深圳與中山之間，樁基共計12個墩位，樁徑均為2.5m，共計72根樁，樁長平均為65m，基礎施工難度大，對旋挖鉆機的性能要求極高。

　　“山河智能設備高效、可靠，技術服務給力，確保了樁基的工程質量，不僅滿足施工要求，而且綜合工效達115%，施工現場大家對山河智能旋挖鉆機的評價都非常高！”項目承建方易通基礎第二項目公司總負責人鄭琳琳評價說。

　　山河智能裝備集群在深中通道項目建設中擔當大任

　　除了表現出色的SWDM550旋挖鉆機，山河智能桁架履帶起重機SWQUY85 和多臺挖掘機也在施工現場擔當主力。

　　02貳

　　去年2月，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。

　　去年4月，山河智能董事長何清華受邀參加2019中國廣州國際投資年會，在年會開幕前接受媒體采訪，首次提出“一體兩翼”戰略：以公司為本體，以湖南和廣東為兩大戰略要地。

　　去年5月，山河智能成功引入廣州國資為戰略投資者，為“一體兩翼”發展戰略成功地插上騰飛的翅膀。

　　業內人士分析，廣州國資的注入，一方面有望給山河智能在廣東境內拓展業務帶來便利；更重要的是，有望解決山河智能可持續發展的問題，利好長遠。

　　“廣東毗鄰湖南，兩省交通又便利，高鐵朝發午至，將大大促進山河智能‘一體兩翼’戰略的深入推進。”何清華說，廣東經濟規模大，經濟對外開放程度高，在世界經濟體系中都占據著一定的地位，如今又正在強力推進粵港澳大灣區建設，給山河智能拓展市場帶來了新機遇，深耕廣東市場正當其時。

　　筆者了解到，何清華曾多次去日本東京考察，發現東京因地面可開發空間逐年縮減，早已向地下要空間，向地下要發展，地下空間設施的完美程度堪稱世界一流。“廣州是粵港澳大灣區規模最大、歷史最悠久的超級大城市，未來地下空間的綜合開發利用將加速推進，一大批地下超級工程將陸續上馬。”

　　超級工程的建設需要“大國重器”的支撐。

　　山河智能經過21年的創新發展，不僅擁有了建筑基礎裝備最完整的產品體系，也自主研制了鑿巖臺車、盾構機和智能襯砌臺車等地下空間裝備，并能夠為各類地下工程施工提供成套解決方案。聚焦廣東市場，山河智能地下工程裝備將有望大展拳腳。

　　去年7月，山河智能投入400多萬建設山河智能華南保障中心，保障區域涵蓋廣東、海南、廣西。華南保障中心的建設使用，極大提升了山河智能在華南地區的市場支撐力，為粵港澳大灣區的市場開拓提供了極大助力。

　　山河智能設備參與廣州白云（棠溪）站綜合交通樞紐一體化項目建設

　　針對粵港澳大灣區建設的巨大市場機遇，山河智能為華南分公司配備了包括去年的營銷狀元在內的強大營銷團隊，進行有針對性的市場開拓。今年1-5月，山河智能在廣東銷售的設備相較去年同期翻了一番。

　　03叁

　　今年5月23日，習近平總書記看望參加全國政協十三屆三次會議的經濟界委員，并參加聯組會，分析當前全球經濟形勢，剖析我國經濟的優勢和潛力，強調“在危機中育新機、于變局中開新局”。

　　而從新冠肺炎疫情爆發以來的種種亮眼表現來看，山河智能顯然如同上一個行業低迷期一樣，又一次成為了行業的先行者。

　　在過去的2012—2016年，山河智能專注于“修煉”內功，不斷推進技術創新、產品優化、團隊優化和管理優化，成為工程機械行業中最先擺脫困境，實現復蘇回暖的企業。

　　這一次，也是如此。

　　在產品創新方面，山河智能已經將“5G+工業互聯網”技術與旗下拳頭產品緊密結合，推出了“5G+航空裝備”、“5G+智能挖掘機”、“5G+無人平臺”、“5G+電控部件”等系列應用成果。

　　其中，我國首款具備自動駕駛功能的輕型運動飛機“阿若拉”，因飛機上加裝了一個電子“大腦”，這個電子大腦可以感應飛機自身的位置和姿態，并自動對飛機的飛行姿態進行控制，使飛機精準地按照預設航線飛行，從而實現自動駕駛。另外，山河智能采用5G通信技術，正在搭建一個“智能云數據系統”。這個系統擁有許多難以想象的“智慧”，比如說主動監控飛機的狀態是否正常，飛機是否有故障，飛行員的操作是否科學合理等，它都會主動提醒你，并且還會告訴你解決的方法。該機曾在疫情期間執行緊急運輸任務，為武漢市民送去緊缺的防疫物資。

　　今年，山河智能創新營銷方式，通過網絡直播推廣和銷售挖掘機等產品

　　此外，山河智能還推出了最新研發的SWE215ERC智能挖掘機產品。以智能化技術為導向打造的多模式高臨場感遙操作智能挖掘機，通過融合智能化控制技術、無線通信技術、多傳感器技術、遠程監控技術實現了超視距挖掘機無人施工作業，可廣泛應用于煤礦深井、搶險救援、排雷排彈、污染治理等特殊工作環境。利用5G技術的大帶寬、低時延特點，通過5G網絡實現控制終端和挖掘機之間的遠程通訊，實時控制位于上千公里之外的無人駕駛挖掘機。

　　在管理機制方面，去年，山河智能按傳統條線劃分、按服務對象劃分、按產品劃分，推進事業部制管理模式，對組織架構再改造再升級再優化，成立了基礎裝備、挖掘機、鑿巖設備、起重機、鉆桿、薄板件等多個事業部，變“塊狀管理”為“鏈式管理”，不僅實現了以客戶和市場為中心的資源優化配置，也充分實現員工的自我管理及自我約束，更重要的是，提高了山河智能對市場的反饋速度和服務質量。

　　在團隊優化方面，何清華說，上一個行業低谷期，山河智能不僅沒有降低員工工資，而且還給技術人員漲了工資，是行業絕無僅有的一家企業，員工工作積極性空前高漲。如今，山河智能推動事業部、子公司管理團隊技術化、年輕化，“不少中層干部都是80后”，打造了一支有擔當、敢作為、能打仗，且能打勝仗的隊伍。

　　在營銷方面，由于疫情影響，山河智能營銷團隊人人化身“線上推銷員”，并創新性地采取了“專家+直播”的模式推廣品牌和銷售產品，董事長何清華更是率先垂范。由于直播過程中采取了知識分享、硬核傳播、模型演示、現場體驗、隨機抽獎等環節相互穿插，帶給潛在客戶全新的體驗，網上銷售成效斐然，曾創下了一小時網上銷售30臺挖掘機的佳績。

　　面對危機，山河智能再一次苦練內功，抓住粵港澳大灣區建設機遇，穩步推進“一體兩翼”發展戰略，在危機中實現逆勢增長，在變局中開創了新局。