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　　6月29日，徐工機械控股股東啟動募資總額預計達156.56億元的混改。

　　7月6日，中聯重科發布擬募資66億元的定增預案，公司核心管理層與眾多戰略投資者有意聯手認購。

　　在新老基建一同起步之際，工程機械巨頭紛紛拋出大手筆。

　　有工程機械企業人士表示，工程機械巨頭迎來了“打掃戰場并加速做大做強的契機”。當前，隨著復工復產進度不斷加快，房產投資增速反彈，以及5G基站、特高壓輸電、城際高鐵、軌交等以新技術、新科技為主要方向的新型基礎設施和以先進制造為主的工業領域投資的帶動，工程機械行業正開啟新一輪的騰飛。各大工程機械巨頭正抓緊進一步引入活水，引進實力戰投，實現智能制造與創新發展升級，抓住進一步做強做大的機遇。

　　工程機械巨頭動作頻頻

　　7月6日，中聯重科披露定增預案，擬以5.28元/股的價格定增募資不超過66億元。其中，24億元用于挖掘機械智能制造項目，13億元用于關鍵零部件智能制造項目，3.5億元用于攪拌車類產品智能制造升級項目，2.5億元用于關鍵液壓元器件（液壓閥）智能制造項目，余下23億元用于補充流動資金。

　　戰略投資者及中聯重科管理團隊將借此定增大手筆“入股”。具體來看，懷瑾基石、太平人壽、海南誠一盛和寧波實拓將包攬本次定增，認購金額分別為31億元、19億元、10億元和6億元。

　　另一工程機械巨頭徐工機械也祭出大動作。

　　6月29日，徐工機械公告稱，控股股東徐工集團工程機械有限公司（下稱徐工有限）混合所有制改革涉及的增資項目已于6月24日在江蘇省產權交易所公開掛牌。

　　據披露，徐工有限此次擬募資總額為156.56億元。本次增資完成后，徐州工程機械集團有限公司（下稱徐工集團）和省屬某國有獨資公司合計持有本次增資后徐工有限股權的比例不低于51%，戰略投資者和員工持股平臺合計持有本次增資后徐工有限股權的比例不超過49%（其中員工持股平臺持股約2%）。

　　緊抓轉型升級機遇

　　在今年5月的一次座談會上，徐工集團工程機械有限公司董事長、黨委書記王民明確表示：“混改絕對不能拖，因為現在是最好的時機，也是大家能夠形成共識的時機，徐工要想成為世界一流企業，改革不可或缺。”

　　王民認為，“混”是形式，“改”是實質。通過混改，徐工致力早日實現進入全球前列的目標，登頂世界工程機械行業的“珠穆朗瑪峰”。

　　7月初，徐工機械再披露，擬出資51億元設立徐工產業并購基金。該基金總規模100.1億元，用于投資符合公司要求的標的，促進公司實現高質量、高效率、高效益、可持續發展。

　　中聯重科相關人士認為，未來，行業發展比拼的是智能制造、創新發展。目前，中聯重科正緊抓企業技術“關鍵創新”與工業智能提質升級。本次定增募資，最終是為公司智慧產業城項目建設集聚資源，為關鍵零部件技術和基礎研究創新注入動力。

　　中聯重科重點打造的挖掘機械智能制造項目，已于去年在長沙中聯重科智慧產業城正式開工建設。挖掘機械園區占地約1500畝，投產后將生產全系列挖掘機，預計實現年產能3.3萬臺。

　　另一工程機械巨頭三一重工則表示，2020年，公司力爭實現營業收入850億元。三一重工將進行核心業務、主要市場與盈利能力三大轉型。具體來看，推進數字化升級，由“單一設備制造”向“設備制造+服務”轉型；由單一國內市場向國際化轉型；創新盈利模式。

　　有研究報告認為，工程機械行業自2016年底復蘇，受益于基建需求、房地產投資需求、存量設備更新需求和“一帶一路”沿線國家出口需求等的拉動，行業景氣度近年來持續高漲，預計2020年拉動行業復蘇的幾大動力源依然存在。

　　天風證券認為，相比上一輪工程機械行業崛起，本輪工程機械行業復蘇有很大不同。本輪復蘇更多是靠工程機械行業內生動力，包括更新需求、施工需求增加、國產替代、機器替人加速等。各大主機廠更加注重資產質量與現金流，嚴控銷售政策。

　　值得一提的是，疫情發生后，不少工程機械巨頭進一步發現了短板，并著眼于補齊短板。“受疫情影響，不少企業認識到補齊相關短板，維護產業鏈、供應鏈安全的重要性。”中聯重科相關人士表示。

　　據了解，我國工程機械的三大核心零部件——液壓件、發動機、電控系統，一定程度上依賴國外進口。中聯重科本次募集資金投資的關鍵液壓元件產業升級項目，將集中攻堅關鍵技術，增加在液壓元件研發設備上的投入，打造自身在液壓領域的核心控制技術。

　　一家工程機械企業的相關負責人表示，無論是企業還是上游供應商，都會更為關注自身供應鏈的抗風險能力和可持續發展，更為審慎地思考本地化配套的重要性，使未來的產業布局更集中、物流距離更短。

　　此前，三一重工升級改造的智能“燈塔工廠”已開始生產主要零配件。三一重工相關負責人表示，“燈塔工廠”打破了一些技術瓶頸，自動化水平得到較大提高，不少核心、重要零配件都可以實現自產。