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　　眼下2020年的高考已經結束，但在中國的西南邊陲，西藏拉薩唐古鄉至旁多鄉公路改建工程卻迎來了一道“高考真題”：8塊重達140噸、長40米的T型梁，要在寬僅8米的路面上完成吊裝施工。路的一面是旁多水庫，另一面是懸崖峭壁，且正逢雨季，風雨不斷，碎石隨時滑落而下，請問如何圓滿地完成本次吊裝施工？

　　對于吊裝公司而言，此題無疑是一道難度極高的“高分大題”，西藏丹格爾吊裝公司承接了此任務，該公司給出的答案是：派出中聯重科180噸、95噸及80噸三臺起重機即可。

　　吊裝艱難

　　身處施工現場，如果你是一名普通游客的話，一定會被道路兩旁的美景所征服——藍天白云之下，綠草茵茵，山河秀麗，天高水闊之景，直叫人心曠神怡。但對于吊裝人員來說則截然相反，在此進行吊裝施工的每一秒，他們的內心都緊張無比。

　　路寬8米，道路兩側懸崖加水庫的配置讓施工的空間大打折扣，起重機找角度、回轉、轉場等操作都將受到極大的限制；長40米、重140噸的T型梁在所有吊裝施工案例中都是難得一見的，這對于起重機的起重能力有著極高要求；七月至八月是西藏的雨季，頻繁的下雨，令懸崖上的碎石更加容易滑落，從而阻礙施工設備的正常運行。

　　對于這些施工難點，西藏丹格爾吊裝公司早已知曉，對此他們底氣十足，公司總經理馬永彪對該工程更是評價了十個字：“中聯設備在，絕對沒問題。”在本次吊裝項目中，西藏丹格爾吊裝公司派出了包括橋機操作手、吊車司機、工人、技術人員等在內的施工人員共十七人，自七月十九日開工以來，中聯重科180噸及95噸起重機憑借其超高的機動性與施工靈活性，超強的穩定性及起重性能給在場所有施工人員吃了一劑定心丸。“T型梁那么重，空間這么局促，中聯重科起重機吊裝依然穩穩當當，日后公司還會再派一臺中聯重科80噸起重機前去輔助，我們預計一個月，安完這八片梁。”馬永彪說道。

　　影響深遠

　　西藏丹格爾吊裝公司所承接的吊裝項目對于唐古鄉至旁多鄉公路改建工程至關重要，甚至堪稱影響深遠。該公路改建工程完成之后，首先會大大縮短林周縣城與熱振藏布之間的距離，完善拉薩區域路網結構，帶動區域經濟發展。而后，該公路將進一步緩解拉薩部分景區的交通瓶頸問題，直接與G109線、S206當雄至納木措旅游公路及G561 線共同形成拉北旅游環線。

　　拉北旅游環線資源豐富，觀賞價值高，是拉薩市未來重點打造的精品旅游環線。因此改建工程可謂提高了拉薩的運輸服務水平、促進了拉薩的第三產業發展與綜合影響力。而在這藍圖的背后，中聯重科起重機正在發揮著巨大作用。