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　　千年大計，交通先行

　　在“未來之城”雄安新區(qū)建設(shè)中

　　無人駕駛攤鋪水穩(wěn)首秀耀世上演

　　擁抱智能化、無人化新時代

　　三一創(chuàng)新不止，未來已來

　　12月4日，由河北交通投資集團、河北雄安榮烏高速公路有限公司主辦，中鐵五局、三一重工、河北工業(yè)大學(xué)協(xié)辦的“智能建造 助力雄安——三一無人駕駛攤鋪壓實設(shè)備水穩(wěn)施工觀摩會”在榮烏高速新線召開。來自全國各地的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)權(quán)威專家參加了此次活動。

　　據(jù)悉，這是全球首次在高速公路水穩(wěn)施工領(lǐng)域的無人攤壓協(xié)同施工。

　　智能建造

　　賦能“千年大計”雄安建設(shè)

　　河北雄安新區(qū)是繼深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)，是千年大計、國家大事。榮烏高速新線作為雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，則是京津冀協(xié)同和雄安新區(qū)發(fā)展的重要項目。

　　12月4日，在這條雄安新區(qū)對外骨干道路上，由2臺三一高等級攤鋪機，和2臺單鋼輪壓路機、2臺輪胎壓路機、1臺雙鋼輪壓路機組成機群，相互配合進行水穩(wěn)攤壓作業(yè)。駕駛室內(nèi)，均空無一人。

　　不遠處，有一套移動基站和控制室，工程師們正在對7臺設(shè)備進行遠程控制。攤鋪速度、設(shè)備運行軌跡、碾壓速度、碾壓遍數(shù)以及搭接寬度等，均提前設(shè)定好。

　　參與施工的攤鋪機配置了3D找平系統(tǒng)和紅外溫度監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)測整個攤鋪路面的厚度和溫度，解決了傳統(tǒng)的打樁、拉鋼線和平衡梁等人工作業(yè)可能導(dǎo)致的施工質(zhì)量問題。

　　經(jīng)行業(yè)專家鑒定，由三一無人機群進行的水穩(wěn)攤鋪“平整度、密實度都達到了施工標(biāo)準(zhǔn)，材料離析控制優(yōu)異”。嘉賓表示，三一無人駕駛產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性以及效率完全達到了施工工藝要求，集群施工不僅施工質(zhì)量優(yōu)良，效率驚人，并且可以隨時隨地掌握一手?jǐn)?shù)據(jù)，“對未來的道路攤壓技術(shù)發(fā)展具有劃時代的意義”。

　　再度出擊

　　無人化施工取得新突破

　　三一路機智能所所長鐘輝平介紹：“此次雄安新區(qū)榮烏高速新線施工，是行業(yè)內(nèi)真實工況下的無人駕駛水穩(wěn)攤鋪施工，標(biāo)志著三一重工的無人駕駛攤壓技術(shù)邁入了新征程?！?/p>

　　據(jù)悉，三一路機無人機群采用了自動駕駛技術(shù)、3D自動攤鋪技術(shù)、智能壓實技術(shù)和可視化技術(shù)等智能技術(shù)，由北斗衛(wèi)星的定位導(dǎo)航，全流程數(shù)據(jù)協(xié)同，車輛運行精度在5cm以內(nèi)，大大提升路面平整度。

　　同時，無人駕駛的工作數(shù)據(jù)可以上傳到云端，操作人員可實時監(jiān)控調(diào)整，相對人工操作更能確保質(zhì)量。系統(tǒng)可以實時自動生成質(zhì)量報表，回放施工軌跡動畫，為施工工藝改進和未來大數(shù)據(jù)、人工智能提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

　　早在2018年，三一路機就推出了無人駕駛單鋼輪壓路機，開啟行業(yè)“無人化”篇章。

　　2019年12月，三一無人駕駛攤鋪機與壓路機組成機群，在上海朱建路完成機群首秀，標(biāo)志著行業(yè)邁入“無人2.0”時代。

　　2020年8月，三一智能路面成套攤壓設(shè)備在江蘇溧高高速施工，實現(xiàn)國產(chǎn)智能設(shè)備首次進入高等級公路的壯舉。

　　2020年10月，三一智能化集群施工在黃衢南高速上演，這是全球首次在“已營運”的高速公路上進行的無人智能化集群施工，也是國內(nèi)路面養(yǎng)護領(lǐng)域的首次無人施工應(yīng)用，意義非凡。

　　交通是興國之要、強國之基。此次無人駕駛攤鋪水穩(wěn)首秀彰顯了三一勇攀無人技術(shù)高峰、持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的雄心。同時，三一路機也將繼續(xù)攻堅克難、更新迭代，用智能化設(shè)備投入到一座座現(xiàn)代、智慧的“未來之城”的建設(shè)中。