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　　“13445”是河南省委省政府站位全局作出的重大戰略決策，即到2025年年底，全省高速公路通車里程達1萬公里以上，新增通車里程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車里程居全國第4位、路網密度居全國第5位。

　　6月1日，河南省交通運輸廳舉辦2021年河南省交通運輸科技創新周活動，本次活動以“科技賦能 智領交通”為主題，吸引全國有實力的科技企業、科研院所和高校廣泛參與，徐工應邀參會。

科技創新 賦能“13445”

科技創新周活動現場

　　開幕式當天，河南省交通運輸廳廳長等領導巡視到河南省交院的展位，現場連線了鄭西高速欒川段徐工智能化施工現場，饒有興致的聽取了徐工道路機械事業部副總經理高亮對徐工道路成套化智能施工的講解匯報，這是徐工聯合交通運輸部科學研究院、中交一公局、河南交院工程技術集團有限公司在河南高速上首次進行的無人化集群施工應用。也是徐工成套道路機械以科技創新、賦能河南“13445”的工程實踐!

河南鄭西高速欒川段智能化施工啟動儀式

　　鄭西高速欒雙段智能化施工觀摩會由河南省交院工程技術集團有限公司、河南省堯欒西高速公路建設有限公司主辦，中交一公局集團有限公司、徐工道路機械事業部、交科院科技集團有限公司承辦。現場施工作為該項活動最核心、最關鍵、最精彩的環節，徐工無人集群道路機械一馬當先、出色表現，贏得了參會的領導嘉賓、單位客戶的一致盛贊。

　　十四五期間，河南全面啟動實施高速公路“13445工程”。本次施工演示會現場位于南陽市西峽縣，該項目是鄭州至西峽高速公路是《河南省高速公路網調整規劃》中6條放射線中的重要一條，全長48.357公里。項目采用四車道高速公路標準，設計速度采用80km/h。

卓越壓實 完美攤鋪

　　1臺RP1253T攤鋪機、2臺XP305S輪胎壓路機，3臺XD133S雙鋼輪壓路機進行上面層瀝青作業施工，單幅13.5米一次成型，大寬度攤鋪工藝。同時攤鋪機配有雷達測厚系統，實時無損策略虛鋪厚度，指導攤鋪實時調整，同時攤鋪機數據中心引導集群完成壓實。

　　在現場，中交一公局項目經理表示：“打造‘無人智慧施工’的目的是為了提高工程質量和智能化管理水平，從而逐步實現綠色施工和生態施工。即將進入伏天，無人施工解決了高溫下的強度施工;全天候連續作業大大縮短了工期;重要的是智能系統的管控，作業效率遠遠高出人工。我對該次施工結果非常滿意。“

技高一籌 實“智”名歸

　　如今的徐工無人化施工已經遍布大江南北，可謂實至名歸!“提升質量，降低成本，縮短工期，保障安全”這是來自施工方對徐工技術的充分認可。自2015年以來，徐工道路不斷攻克無人化施工的技術難題。截止目前已經在京德高速、京雄高速、攀大高速、新柳南高速、棗莊高速、新疆沙漠公路等項目得到成功應用。徐工無人技術已經廣泛用于沙漠高原工況;橋梁、互通式立交綜合工況;亞熱帶季風氣候區域工況;大壩水電工況;防洪防汛工況;智慧公路工況等。

　　應勢而動，順勢而為。在已經鋪陳開來的“十四五”藍圖上，在全面建設社會主義現代化國家的新時代考卷前，作為交通強國建設的參與者、路面施工方案的解決者，徐工道路突出智慧引領，創新工法工藝，注重施工效率和品質安全的“雙提升”，成功實現了一些關鍵技術、重大技術裝備研發應用，為交通強國建設和“智慧交通”打下了堅實基礎。