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　　跟著習(xí)近平總書記的腳步看創(chuàng)新自強(qiáng)柳工

　　今年4月26日，習(xí)近平總書記在柳工重點(diǎn)視察了實驗中心，并聽取了相關(guān)情況匯報，肯定了柳工自主創(chuàng)新的經(jīng)驗做法和成果。

　　作為一個對外開放的公共試驗研究平臺和技術(shù)服務(wù)中心，柳工實驗中心致力于為全球工程機(jī)械提供卓越的試驗技術(shù)和服務(wù)，既有力支撐著柳工產(chǎn)品共性技術(shù)研究和自主創(chuàng)新，同時又形成了對周邊相關(guān)行業(yè)的輻射帶動效應(yīng)，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　打通設(shè)計到生產(chǎn)的“最后一公里”

　　產(chǎn)品在設(shè)計完成、投入批量生產(chǎn)之前進(jìn)行性能及可靠性試驗，以判斷是否達(dá)到設(shè)計和預(yù)期目標(biāo)、滿足用戶需求。試驗貫穿于產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)直至報廢等各個階段，是開發(fā)新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，更是打通產(chǎn)品從設(shè)計到批量生產(chǎn)的“最后一公里”。

　　隨著公司的不斷進(jìn)步和發(fā)展，產(chǎn)品開發(fā)過程中越來越強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新和試驗環(huán)節(jié)的驗證力度，為使試驗?zāi)芰M足產(chǎn)品共性技術(shù)研究和創(chuàng)新需求，近年來公司不斷加強(qiáng)試驗?zāi)芰Φ慕ㄔO(shè)，試驗設(shè)施和試驗場地得到極大的改善，專業(yè)試驗人員也從原來的不足40人發(fā)展到如今近200人。

　　目前柳工實驗中心建有NVH試驗室、發(fā)動機(jī)試驗室、熱平衡試驗室、新能源試驗室、噪聲試驗場、坡度試驗場等專業(yè)實驗室18間，先進(jìn)儀器設(shè)備2000多臺套，具有零部件及系統(tǒng)檢測、整機(jī)性能和可靠性、先進(jìn)試驗技術(shù)開發(fā)三大核心能力。

　　2018年，實驗中心通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）認(rèn)可的測試項目有77項，出具的CNAS報告獲全球100多個經(jīng)濟(jì)體認(rèn)可，助力柳工全面國際化征程。

　　實驗中心還與中國極地研究中心共建工程機(jī)械行業(yè)第一家也是唯一一家中國極地科考工程機(jī)械實驗室，與中國聯(lián)通、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（柳州）等試驗機(jī)構(gòu)建立合作伙伴關(guān)系，為客戶提供強(qiáng)大的科學(xué)、公正、客觀、規(guī)范的檢測平臺。

　　為產(chǎn)品“把脈” 開出“良方”

　　多年來，柳工實驗中心以打造世界一流實驗中心為目標(biāo)，不斷強(qiáng)化技術(shù)人員檢測能力和業(yè)務(wù)服務(wù)意識，利用實驗中心得天獨(dú)厚的專業(yè)優(yōu)勢和龐大數(shù)據(jù)資源，為產(chǎn)品質(zhì)量“把脈”，開出質(zhì)量提升的“良方”，助力企業(yè)提高市場競爭力。

　　自2012年起，柳工陸續(xù)派遣裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)等多款設(shè)備奔赴南極，讓柳工黃閃耀在世界最寒冷的地方，其背后不可或缺的就是產(chǎn)品在低溫試驗室里的充分試驗。實驗中心的高低溫實驗室，可模擬零下50℃至60℃的環(huán)境，最高實現(xiàn)110°的溫差條件。

　　該實驗室成功開展了多款裝載機(jī)、挖掘機(jī)和叉車的發(fā)動機(jī)冷啟動、黃油加注試驗，低溫液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性試驗及卡車除霜試驗等，并取得良好效果；發(fā)布的《T/LZBX 010-2019 極地工況 工程機(jī)械帶負(fù)載冷起動測試方法》填補(bǔ)了行業(yè)空白，榮獲2019年全國“百項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項目”。

　　NVH半消聲試驗室是習(xí)近平總書記視察柳工時重點(diǎn)關(guān)注的實驗室之一，該實驗室耗資千萬建成，配備先進(jìn)完備的聲學(xué)測試設(shè)備，用于開展大型機(jī)械設(shè)備整機(jī)與零部件的各種噪聲相關(guān)測試和減振降噪試驗技術(shù)研究。成功搭建變速箱、驅(qū)動橋等動力總成零部件的噪聲測試平臺，實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)對變速箱和驅(qū)動橋進(jìn)行噪聲特性測試的突破。

　　目前實驗中心已建成發(fā)動機(jī)性能試驗臺、新能源試驗臺、風(fēng)洞試驗臺等核心試驗臺架32臺套。產(chǎn)品開發(fā)階段的零部件臺架試驗可以快速且準(zhǔn)確地暴露產(chǎn)品設(shè)計或制造端的缺陷，為開發(fā)人員進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)和優(yōu)化指明方向，極大減少產(chǎn)品量產(chǎn)后的質(zhì)量外反饋問題。得益于產(chǎn)品可靠性的提升，柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品的市場占有率逐年上升。

　　探索科技前沿 推動產(chǎn)品創(chuàng)新

　　從字面意思看，很多人會認(rèn)為實驗中心就是一個為產(chǎn)品做實驗的地方，與前沿科技創(chuàng)新關(guān)系不大，但實際上很多前沿的技術(shù)和創(chuàng)新恰恰都是經(jīng)過實驗室的孕育才成功應(yīng)用，發(fā)揮價值。

　　當(dāng)前數(shù)字化是工程機(jī)械行業(yè)的熱點(diǎn)課題之一，全球工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)都在尋求數(shù)字化產(chǎn)品的突破。柳工實驗中心除了匹配建設(shè)數(shù)字化產(chǎn)品需求的試驗?zāi)芰ν猓苍谔剿鬟\(yùn)用數(shù)字化來“武裝”自己，成為數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的有效載體，反過來倒推產(chǎn)品數(shù)字化進(jìn)程。

　　2019年，實驗中心啟動了數(shù)字實驗室項目，項目沒有采取全部外包的形式，而是選擇與外部機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)，在開發(fā)過程中了解掌握數(shù)字化的真正內(nèi)涵，使實驗中心具備協(xié)同和指導(dǎo)數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)的能力。

　　此外，隨著國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)不斷發(fā)展迭代，在產(chǎn)品性能和可靠性上距離國外標(biāo)桿產(chǎn)品越來越近，而產(chǎn)品的舒適性和駕駛員的觀感等設(shè)計細(xì)節(jié)，則成為制約國內(nèi)產(chǎn)品邁向高端，逐鹿國際市場的障礙之一。實驗中心目前聯(lián)合產(chǎn)品線啟動了整機(jī)關(guān)鍵舒適性評價項目，旨在對駕駛室的振動、聲品質(zhì)、熱舒適性、整機(jī)操作舒適性等進(jìn)行系統(tǒng)研究，最終完成整機(jī)產(chǎn)品舒適性的量化評估和優(yōu)化，為用戶提供更加舒適的操作體驗。