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　　經過至少三年醞釀，宇通重工將實現“借殼”登陸A股市場。

　　宇通重工登陸A股

　　7月9日，宏盛科技（SH600817)發布公告表示，其中文名稱擬由“鄭州德恒宏盛科技發展股份有限公司”變更為“宇通重工股份有限公司”，證券簡稱擬由“宏盛科技”變更為“宇通重工”。

　　同時，宏盛科技擬刪減公司經營范圍“半導體器件專用設備制造，半導體器件專用設備銷售，集成電路銷售，集成電路制造，集成電路設計”。

　　公告中特別提到，本次變更公司名稱、證券簡稱、經營范圍不會對公司目前的經營業績產生重大影響，實際控制人未發生變更，敬請投資者關注投資風險。

　　河南商報記者了解到，宏盛科技（SH600817)的控股股東為鄭州宇通集團有限公司。

　　2020年，宏盛科技通過收購鄭州宇通重工有限公司100%股權進行了重組，主營業務變更為環衛及工程機械業務，業務范圍涵蓋環衛設備、環衛服務、民用及軍用工程機械等領域。

　　上述公告中表示，證券簡稱的變更還需向上海證券交易所申請，并經上海證券交易所批準后方可實施。

　　宇通集團相關人員向河南商報記者表示，本次更名主要是為了統一上市公司名稱及主營業務、品牌。公司以為客戶創造更大價值為使命，打造環衛設備與服務的協同優勢，成為國內優秀的環衛解決方案提供商和領先的基礎工程機械制造商。

　　業內人士表示，至此醞釀了至少3年的“宇通重工”主板上市即將正式完成。

　　未來重點發展環衛設備

　　大家或許比較熟悉宇通客車，其實鄭州宇通重工有限公司（下稱“宇通重工”）也是宇通集團的核心企業。是集科研開發、生產制造、銷售售后服務為一體的專業制造企業，也是國家定點生產軍用和民用工程機械產品的大型企業，是中國人民解放軍工程機械及專用裝備制造商。

　　其產品研發能力也相當雄厚，液力變鉅器、動力換擋變速箱、自行式鏟運機、大馬力輪胎式推土機等均誕生在這里，被譽為“中國工程機械設計、制造的搖籃”。

　　在民用方面，相繼開發出多款純電動環衛車輛，包括純電動洗掃車、純電動掃路車、純電動吸塵車、純電動高壓清洗車、純電動路面養護車、純電動垃圾轉運車等。鄭州街頭出沒的掃地車不少都出自宇通。

　　更名后業務重心將會發生怎樣的變化？

　　就此，宇通集團相關人士告訴河南商報記者，2020年，宏盛科技出售旭恒置業70%股權，剝離房屋租賃業務，2021年，為了集中資源發展核心業務，公司逐步停止汽車內飾業務。未來將持續重點發展環衛設備、環衛服務和細分領域的工程機械，包括洗掃一體車、垃圾轉運車、小型環衛設備、無人環衛設備、新能源工程機械等。

　　上述人士表示，宇通重工通過重組上市登陸A股資本市場，有助于提升宇通重工的綜合競爭力、品牌知名度和行業地位；并進一步利用資本市場平臺拓寬融資渠道、增強抗風險能力。

　　上市27年的公司，將重獲新生

　　此次被借殼的宏盛科技，早在1994年就在A股登陸資本市場，但其后，幾經波折從上海“轉會”到西安，而后加入了“河南籍”。宏盛科技在“落魄”時其主營業務為自有房屋租賃業務和汽車內飾業務。一家上市公司“靠租房度日”，難怪曾被股民成為“最爛上市公司”。

　　2018年12月7日晚間，ST宏盛披露了上交所的問詢函，其中透露其控股股東拉薩知合于12月7日與西藏德恒簽署股權轉讓協議，前者將其持有的全部上市公司股份約4164萬股，以合計10億元的交易價格轉出。本次股權轉讓完成后，西藏德恒將成為ST宏盛的新控股股東，而湯玉祥等7名自然人，成為新實際控制人。

　　彼時宇通集團入主ST宏盛，為宇通重工的“借殼”埋下伏筆。

　　兩年后，2020年1月20日，借殼動作更進一步。當日晚間，ST宏盛發布的重組預案顯示，公司擬作價22億元，以6.61元/股的價格向宇通集團和德宇新創合計發行3.33億股，收購其持有的宇通重工100％股權，同時以發行股份的方式募集配套資金不超過3億元。本次交易，構成了重組上市。

　　據公告顯示，交易完成前后，ST宏盛主營業務從自有房屋租賃業務和汽車內飾業務變更為環衛及工程機械業務，業務范圍涵蓋環衛設備、環衛服務、民用及軍用工程機械等領域。

　　ST宏盛也因與宇通重工重組帶來的業務收入成功摘帽，為了如今的“煥發新生”做好了最后的準備。