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　　10月1日，正值國慶佳節。在舉國歡慶新中國72歲華誕的同時，三一路機無人攤壓機群征戰江西、新疆兩地，水穩、瀝青兩種施工工法同時進行，獻禮祖國盛世華誕，加速推進國產路面施工智能化、無人化新進程。

　　勇：挑戰江西復雜地形

　　10月1日，由江西交工舉辦的“宜遂高速路面智能化無人駕駛集群施工現場觀摩會”圓滿落幕！來自江西交工集團副總經理鄒玉春先生，三一重工副總經理、路機營銷公司總經理肖正文先生、宜遂高速項目辦領導，宜遂高速SSA標領導及各分部項目經理參與了此次活動。據悉，這是智能化無人駕駛集群施工首次在江西應用。

　　在高速路面上，三一1臺攤鋪機，2臺單鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機、1臺雙鋼輪壓路機有序開展水穩層的無人攤壓協同作業。

　　宜春至遂川高速公路項目是《江西省高速公路網規劃編(2018-2035年)》“10縱10橫21聯”中第9縱的重要組成部分，由江西交工承建，是江西高速建設史上ー次性投資最大的項目。項目聯通滬昆、泉南、莆炎三大高速，串連明月山、武功山、井崗山三大國家風景名勝景區，建設里程約194.5公里。建成后將進一步完善贛西贛中區域路網結構，加強相關景區之間的聯動發展，促進相關地區融入粵港澳大灣區發展。

　　項目2次跨高速、4次穿越鐵路、9次穿越普通國省干線、11次穿越礦區，所經區域山勢險峻，深挖高填多，全線橋隧比高達44.1％，局部路達到64％，加之處于三大風景名勝區交界地，對設備工況、施工管理協調和環境保護提出了巨大的要求。

　　三一路機無人攤壓機群迎難而上，采用自動駕駛技術、智能壓實技術和可視化技術，由北斗衛星的定位導航，全流程數據協同，車輛運行精度在5cm以內，大大提升了路面的平整度與施工效果。數據顯示，采用三一無人機群道路施工，可實現多臺無人路機24小時不間斷協同施工，節省80%以上人工成本，提高施工效率30%，做到施工過程數據化、在線化、可視化，真正實現了由“黑色路面”到“綠色施工”的轉變。

　　智：無人攤壓機群完成新疆首秀

　　同一時間，遠在萬里的新疆和田國道315線民洛公路上，“高速公路路面無人駕駛機群智能化施工技術”現場觀摩交流會順利召開，三一路機率領無人智能攤壓機群也正在如火如荼地進行施工。

　　這是無人智能攤壓機群首次登陸新疆。南疆施工環境惡劣，干旱少雨，土地重度鹽堿化，沙漠隨處可見，但三一路機勇往直前，攜無人智能攤壓機群強勢登陸民洛公路，助力“一帶一路”必經之地——民洛公路的建設。

　　民洛項目位于南疆和田地區，東起民豐縣，途徑于田縣、策勒縣、西至洛浦縣東，與既有G315線走向總體平行，將由西向東連接多條干線公路，為南疆地區一條重要的東西向進出疆大動脈，也是《國家公路網規劃2013年至2030年》中G0612西寧至和田高速公路的重要組成部分。本項目建成后對于打造新疆“一帶一路”核心區、建設中巴經濟走廊帶、改善南疆地區投資及發展環境、促進南疆地區社會經濟發展和民生改善、實現新疆社會穩定及長治久安具有十分重要的推動作用。

　　自9月27日起，三一攜1臺攤鋪機、2臺輪胎壓路機及3臺雙鋼輪壓路機組成無人智能攤壓機群助力南疆民洛公路瀝青層面的建設。在接下來的國慶小長假期間，仍能聽到機器隆隆的運作聲。機群采用自動駕駛，高精度定位、自動控制和可視化技術等智能技術，搭配數字化施工平臺進行施工管理，實現高質量的攤鋪壓實施工。

　　施工方表示，三一路機無人攤壓機群告別了傳統人工駕駛施工的方式，實現了無人化、高效率的智能化機群協同施工，解決過渡依賴現場施工人員經驗不足的問題，施工結果完全符合國家相關工藝和質量標準。

　　交通是興國之要、強國之基。從平原地區到高海拔地域，從城市道路建設到高等級公路施工，從瀝青攤鋪到水穩層作業......隨著智能化、數字化技術的普及，三一無人駕駛機群正應用于不同工況的各大工程。未來，三一路機將繼續引領中國公路建設快速邁向數字化施工新時代！