打造一流汽車基地
記者從《河南省汽車產業調整和振興規劃》(簡稱《規劃》)中了解到,到2012年,河南省汽車整車產能預計達到100萬輛,其中載貨汽車12萬輛、專用汽車15萬輛,到2020年建成國內一流汽車制造基地和汽車服務貿易中心。在加快推進鄭州百萬輛汽車基地核心區建設方面,《規劃》提出,將以中重型卡車作為產業規模增長的重要突破口,建設鄭州中重型卡車生產基地,推動與兵器工業集團、恒天集團的戰略合作,重點發展高效節能的載貨汽車。到2020年,促進皮卡、輕卡和中重卡產能達到36萬輛,加快與國內外優勢汽車企業合作,推動一拖集團和國內外重型汽車廠商進行戰略重組,支持國內優勢企業重組河南弱勢汽車企業,在豫建立生產基地或分廠。
盡管河南雄心勃勃大力發展中重型卡車,但臨近省份汽車企業的實力不容小覷,如湖北的東風商用車、陜西的陜汽、北京的福田以及安徽的華菱和江淮,中重型卡車已獲得業界廣泛認可。新近加入重卡行列的山西太原長安重汽、山西運城大運汽車以及安徽的集瑞重工也是來者不善,河南重卡要想趕超競爭對手并非易事。
“重卡項目投資收益高,社會資本紛紛進入重卡領域在情理之中,但要充分考慮市場風險和企業實力,防止產能過剩和資源浪費。”一位業內人士告訴記者。
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