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　　配備艾里遜4800非公路系列全自動變速箱，17臺由中國重型機械整車企業柳工制造的寬體采礦自卸卡車出口至哥倫比亞，用于當地礦山運輸煤礦。

　　北京，2021年11月-作為傳統和電氣化車輛驅動解決方案的領先設計和制造商，享譽全球的中重型商用車全自動變速箱生產商，艾里遜變速箱公司很高興宣布其長期的合作伙伴柳工（常州）礦山機械有限公司向哥倫比亞批量發送了17臺配備艾里遜4800 非公路系列全自動變速箱的新型寬體礦用卡車。柳工（常州）礦山機械有限公司是廣西柳工重型機械有限公司的子公司，其總公司排名全球工程機械企業50強。

　　艾里遜非公路系列變速箱因其無與倫比的性能、品質、耐久性和可靠性在全球礦山領域聲譽卓著。

　　“我們和艾里遜在不同產品線上合作已有11年的歷史了，配備艾里遜全自動變速箱的寬體礦用車能應對任何嚴酷環境和工況而不會影響生產力和效率，在國內外市場都很熱銷。”柳工研究所所長周昌祺說。

　　哥倫比亞是南美洲最大的煤炭生產國。其豐富的煤層位于非常崎嶇的地形，煤炭開采過程需要極其強大和可靠的重型卡車運輸和裝載。新型礦用卡車設計最大有效載荷為60噸，車身容量為 32 立方米，由輸出額定功率382kW玉柴柴油發動機 （YC6K13.520）和額定扭矩為2400 Nm的艾里遜 4800非公路系列全自動變速箱提供動力。艾里遜使用變扭器技術平穩地增大發動機扭矩，將更多的動力傳遞到驅動輪。通過動力倍增，駕駛員在駕駛過程中獲得車輛更高的性能、更快的加速度和增強的操作靈活性。手動變速箱或AMT每次換擋都會中斷動力,而艾里遜全自動變速箱因采用不間斷動力技術（Continuous Power Technology?）不需要斷開并重新嚙合，避免動力間斷。

　　出口至哥倫比亞的寬體礦車主要是用在露天煤礦區的表層土剝離,在有一定坡度的簡單施工道路上重載行駛。每天工作兩班，每班時間約8-10小時。

　　“艾里遜變速箱操作更便捷，減輕了司機的勞動強度，”周所長說。“客戶更看重艾里遜變速箱的是礦車的動力強勁、可靠性高和維修成本低。艾里遜的全自動變速箱無論是從產品品質定位上還是全球布局戰略上均與柳工戰略契合。”

　　艾里遜變速箱4000系列專為重型車輛平穩、高效地運行而設計。艾里遜4800ORS全自動變速箱配一體式增強制動性能的液力緩速器并搭載了發動機驅動的取力器，保證礦車在重載惡劣路況和工況下具有最佳的操控性和駕駛性能。使用一體式緩速器幫助車輛減速，可減少制動磨損，尤其是在車輛滿載下坡時，駕駛員將體驗到更強的操控性和優化的駕駛性能。

　　在惡劣環境下工作的礦車需要堅不可摧的變速箱。寬體礦用車不僅要搬運重物，還要應對頻繁起停的工況以及終日使用發生的故障。這種惡劣的工況使變速箱極易損壞。艾里遜變速箱使用專利的變扭器技術取代易磨損的離合器，只需要定期更換濾芯和油液，車輛就能保持最佳性能，延長了礦車運行時間并降低了維修成本。