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　　孟買至艾哈邁達巴德高鐵，是早在2015年底就官宣上馬的項目，也是印度首條真正意義上的高鐵，一度被印度媒體稱為“國家名片”。但疫情原因，項目遲遲未開工。近日，隨著2臺徐工XR440I進駐，該項目基礎施工取得關鍵性進展。

　　圈粉印度 創單日成樁最快紀錄

　　作為樁工設備的王者，徐工旋挖鉆機承擔該項目多個標段的樁基礎施工，其中徐工XR440I旋挖鉆機最為引人注目，該設備是專門針對印度高鐵及大橋樁定制開發的，研發之初便考慮到印度施工需求和機手操作習慣，“國際范”十足。

　　徐工XR440I旋挖鉆機在工地亮相后，成為該項目最大噸位的旋挖鉆機，負責關鍵性樁基的施工。這臺“大家伙”也激發了印度友人圍觀的興趣，附近的樁基老板甚至專程跑到施工現場來觀摩徐工XR440I的施工。

　　在該項目C6標段，徐工旋挖鉆機單日成樁7根的效率，創印度國內最快施工紀錄，這雖然不是徐工旋挖鉆機的最快速度，但卻讓印度友人們目瞪口呆，項目方對徐工旋挖鉆機的效率和穩定性也是贊不絕口。

　　徐工裝備憑借施工硬實力“圈粉”印度樁基市場，為中國制造打開了銷路，也為提速當地基礎建設注入了徐工動力！

　　名揚海外 印度專版鉆機廣拓銷路

　　近年來，徐工基礎工程機械板塊不斷調研印度市場，深入一線摸清客戶施工訴求，以主打性價比和施工經濟性為目標，定制化開發了印度旋挖鉆“I”系列和印度專版水平定向鉆機。

　　定制化、專版機型的推出，使徐工基礎工程機械在印度樁工市場、非開挖市場迅速打開，徐工水平定向鉆機在穿越印度恒河2公里的天然氣管道工程中，成功拿下印度非開挖界認為的“不可能”，讓徐工名揚海外。徐工水平定向鉆機至今仍牢牢占據著全球市場占有率第一的位置。

　　百舸爭流千帆競。圍繞客戶價值，徐工基礎工程機械板塊正發力全球市場，以互利互惠的合作友誼，共同描繪龍象共舞的新畫卷。