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　　李克強總理在政府報告中提出，有序推進碳達峰碳中和工作。落實碳達峰行動方案，推動能源革命，確保能源供應，立足資源稟賦，堅持先立后破、通盤謀劃，推進能源低碳轉型。

　　錨定“雙碳”目標，徐工搶占“新能源+智能”雙賽道，持續建設綠色制造體系，推動綠色供應鏈發展，擎畫綠色低碳可持續發展“新藍圖”。

　　高端引領 加快綠色轉型發展

　　早在2016年，徐工全球首臺純電動正面吊便走進市場，繼四年市場驗證與技術沉淀后，2020年在純電技術領域實現又一新突破，徐工發布行業領先的純電動正面吊與堆高機，加快推進綠色、高端、智能化發展。

　　純電動產品無污染、低噪聲、滿足24小時零排放連續作業，純電動正面吊日常用電成本僅為燃油型耗油費用1/3，較燃油產品節省運營成本30多萬元/年；純電動重叉維修保養周期比內燃叉車而言要長兩到三倍。

　　無人駕駛水平運輸機器人ART將5G等新科技和港口運輸設備的優勢融為一體，批量助力全球首個“智慧零碳”碼頭建設，與純電動偏頭牽引車組合作戰，為綠色港口發展增添新動能。

智能制造 推動產業轉型發展

　　發力智能制造，構建綠色制造體系。通過高端智能化產業布局，推動制造業加速向數字化、網絡化、智能化發展，打造行業標桿，助力“中國制造”向“中國智造”轉變。

　　徐工港口機械高端智能化產業發展項目圍繞“智能制造、綠色制造”主題，實現關鍵生產設備自動化、通用化，提升生產制造智能化和綠色化水平。

　　徐工致力于智慧港口設備及智能控制技術開發，助力裝卸設備的自動化控制和遠程控制。以智能服務、自動裝卸為主要表現形式，在新能源正面吊、無人駕駛運輸機器人、純電動偏頭牽引車領域表現亮眼。

技術加持 打造行業新生態

　　“推動中國制造產業升級，助力“雙循環”新發展格局構建，更好地參與國際競爭，必須要啃下技術創新這根“硬骨頭”，必須扎實做好基礎研究，而這需要國家級，甚至全球化的科研力量。“全國人大代表、徐工機械科技質量部部長閆麗娟表示。

　　憑借優異的企業綜合實力與純電系列產品影響力，徐工港機榮獲第十八屆中國貨運業“金輪獎”，XCS4531E純電動正面吊入圍2021年度江蘇省首臺（套）重大裝備認定名單，產品性能及可靠性贏得客戶雙重認可。

　　科技賦能，創新發展。以新能源發展為契機，把握市場發展新機遇，持續深耕產品純電動與智能快速換電新方案，徐工將沿著綠色化、智能化、無人化方向發展，運用5G物聯網技術實現無人化，攜手同盟軍推動港口機械產業發展持續變革，塑造以價值為導向的高質量行業發展新生態。

“碳”尋綠色未來

　　徐工瞄準關鍵核心技術“卡脖子”難題

　　推動產品技術迭代升級

　　構建綠色智能物流運輸新生態

　　爭做綠色低碳升級“領跑者”