色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　近日，備受關注的汕頭至汕尾鐵路汕頭站及站區工程已全面鋪開建設。

　　粵東地區人口眾多，與廣州、深圳等珠三角地區人員往來頻密，交通需求巨大。同時，潮汕文化對熱愛旅游的游客有著非同一般的吸引力，這也使得汕頭市旅游業年年穩步發展，展現出了蓬勃的發展潛力。伴隨游客的增加，汕頭市的關注度也逐步提升。但這也意味著人流量會變得十分巨大，這針對汕頭而言是一個機會更是一個考驗。

　　汕頭高鐵站樞紐一體化工程項目位于龍湖區既有汕頭站東側，臨近泰山路與金砂東路，建設內容包括15萬平方米的東廣場、軌道交通預留工程、集散系統匝道工程等。高鐵站樞紐一體化工程主要包含新建建筑面積約10萬平方米的現代化高鐵站房和占地面積4.8萬平方米的站前廣場。

　　隨著汕頭鐵路引入，汕頭高鐵站將形成高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路以及城市軌道、公路客運、城市公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。因而工程的施工難度對于中聯來說，也是一場不小的較量。在復雜的地質工況、緊迫的時間規劃下，中聯產品展現出了優異的性能，用穩定高效的施工效率、智能的控制系統有條不紊的高效開展著工作。

　　除了高效率外，中聯重科推出的ZR420G旋挖鉆機集群擁有著動力強、排放少、油耗低，搭配大排量動力頭馬達、大流量泵閥，兼顧高轉速與大扭矩等特點，在油費高漲的今天，也為客戶的成本投入省下了一比不小的費用。

　　施工開展的同時，汕頭站周邊相關市政配套設施也將同步建設完善，滿足汕頭高鐵站樞紐片區的交通集散需求。汕頭也將變成一個經營規模超大型，轉乘超快捷的綜合型多用途的完備高鐵站。我們相信，有中聯重科的大力助推，汕頭高鐵站的擴建，也一定會做到“豪華升級”，從而擴大旅游業的規模，為汕頭的經濟發展帶來驅動力。