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　　10月26日上午，中國第39次南極科學考察隊首批隊員乘坐“雪龍2”號極地科學考察船，從位于上海的中國極地考察國內基地碼頭出征，奔赴南極執行科學考察任務。

“雪龍2”號出征南極（自然資源部中國極地研究中心供圖）

　　中國第39次南極科學考察隊中，王榮輝、肖觀清、曾應根三位廈工機械師隨隊出征，他們憑借自身專業技能的硬核實力和任勞任怨的工作精神，再次通過中國極地研究中心層層選拔，光榮入選。廈工也成為歷屆參與極地科考廠家中單次派出人數最多的品牌。

　　作為多次參與南極科考的“老兵”，三位機械師再次入選中國南極科考隊，彰顯了廈工人不忘初心、勇擔重任，助力南極科考三十載的拳拳報國之心。

　　2022年3月，國貿控股集團重組海翼集團，廈工股份隨控股股東海翼集團正式成為國貿控股集團大家園中的一員。

　　據悉，王榮輝曾先后五次出征南極，執行第30次、33次、36次長城站越冬任務，第34次長城站度夏任務，本次將執行第39次中山站越冬任務，時間長達553天。肖觀清也是五上南極的“勇士”，先后執行第28次長城站越冬、第33次中山站越冬、第34次羅斯海新站度夏、第35次羅斯海新站度夏、第36次中山戰越冬任務，本次將執行第39次羅斯海新站度夏任務，時間長達194天。曾應根自執行第35次泰山站度夏及中山站越冬任務以來，又先后參加了第36次泰山站度夏，第39次昆侖站度夏任務，本次將沿著當年廈工南極英雄蓋軍銜光輝足跡，奔向南極最高點，執行南極內陸昆侖站度夏任務，時間長達194天。此外，去年抵達中山站，執行越冬任務的另一位廈工機械師謝文畢，本次將與肖觀清一起執行第39次羅斯海新站度夏任務。截至目前，已有四名廈工機械師將同時在南極大陸四個中國極地科考站擔任駐站機械師，執行機械保障任務。

以往廈工機械師執行科考任務

　　廈工股份銷售黨支部副書記蓋震雷代表公司奔赴上海，為三位南極勇士的出征壯行。在“雪龍號”的黨員活動室，蓋書記與三位即將出征的勇士舉行談心談話。他表示，參加南極科考是國家賦予廈工一項光榮而神圣的使命，既充分體現了國家海洋局及各有關方面對廈工機械的極大信任，又生動展現了廈工人的愛崗敬業、家國情懷，以及廈工產品在極端惡劣自然環境中的優良品質。

　　他同時帶去國貿控股集團和海翼集團對三位勇士的勉勵：要牢記肩負使命，踐行國貿控股“一流引領、真實擔當、奮斗為本、共創共享”的核心價值觀和“創先文化”，大力弘揚廈工南極英雄、全國勞模蓋軍銜精神，對標一流，爭先創優，以高度使命感榮譽感責任感，在征戰南極中展現廈工人良好的精神風采和職業素養，樹立起大國工匠的典范，為國家極地科考事業貢獻國貿力量。

　　中國極地研究中心黨委書記、副主任孫波在接見時，談及廈工人的南極情緣，如數家珍，從廈工南極事業的開拓者和奠基者蓋軍銜，到如今雖年輕卻已是久經考驗的三位廈工機械師，廈工三十年矢志不移助力中國極地科考事業給他留下了極其深刻的印象。

　　中國極地研究中心黨委書記、副主任孫波高度肯定廈工極地科考30載的努力

　　孫書記高度肯定了廈工人對于國家極地科考事業的貢獻，廈工產品的優良品質以及廈工人的精湛技術和團隊合作、敬業奉獻的精神。他表示，幾代廈工人前仆后繼，貢獻了最精干的機械師和最優質的機械產品，使廈工成為南極大陸上廣為人知的民族工程機械品牌，有力保障了每一次國家極地科考任務的圓滿完成。

廈工股份銷售黨支部副書記蓋震雷與三位即將出征的勇士談心談話

　　截至目前，廈工輪式裝載機、履帶式挖掘機、叉車等先后助力南極科考事業的設備保有量已達到13臺套，機械師先后有20人，多達40人次參加南極考察。作為我國工程機械自主民族品牌代表之一，廈工自1992年以來已連續30年助力國家南極科考活動。