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　　最近，鄭州書杰裝卸服務有限公司的老板趙奎遇上了一個難題。

　　趙奎說：“我們出動了3臺汽車吊，在鄭東新區的中國人保大廈項目里配合旋挖鉆機完成鋼筋籠下籠。前期，為了讓汽車吊進場，動用了挖掘機進行修路，鋪設鋼板枕木，耗費大量的人力和時間成本。”

　　“設備好不容易進場后，旋挖鉆一天能成孔多條，這幾臺汽車吊不得不一個接一個的進行移位、打支腿。隨著項目進程逐漸加快，施工節點越來越近，就照目前這個作業進度來看，怕是很難完成任務。”

　　STB300T5-6入場后，面對惡劣的施工環境，優勢盡顯。它標配四輪一帶，傾斜4°仍可吊裝，不用耗費精力平整路面。在泥濘的路面上帶載行走也毫無壓力，旋挖鉆完成鉆孔后，它再將鋼筋籠吊載到孔口，并將其放入孔中結束下籠，一套動作一氣呵成，施工效率大幅提升。

　　趙奎說：“這臺伸縮臂進場后，我就撤了兩臺汽車吊回來，現場只留了一臺汽車吊配合作業。設備雖然減少了，但不需要修路也不需要再等汽車吊打支腿，施工效率因此沒有變低，還提升了至少一半。一臺伸縮臂至少可以同時配合兩臺旋挖進行作業，施工方非常認可。我撤的兩臺汽車吊又能去接別的活，一舉兩得，收益也直接翻倍。”

　　目前，鄭州絕大多數基礎施工的工地仍以傳統工法為主，先用一臺或多臺挖掘機轉運鋼筋籠，再使用一臺汽車吊配合旋挖鉆吊裝入孔。但傳統施工工法弊端明顯，如果遇上下雨，汽車吊將更加寸步難行。因此，功法改變勢在必行。

　　中國建筑第七工程局有限公司昊鼎鄭東新區人保大廈項目安檢員王寧說：“在鄭州，以前只聽說過但沒有真正見過伸縮臂履帶吊，知道它施工效率可以，但沒想到它這一臺能抵兩臺汽車吊。效率提升這么多，我們的工期也有了保障，之后還有基礎施工的活我肯定第一個想到鄭州書杰。”