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　　惟迎變者進，惟求新者智

　　100臺徐工氫燃料重卡揚帆起航

　　1000臺戰(zhàn)略合作藍圖初就

　　徐工、國鴻，以行業(yè)標(biāo)桿之姿

　　打造氫能綠色交通產(chǎn)業(yè)樣板

　　百臺始發(fā)，千臺定論！隨著徐工集團黨委副書記、總經(jīng)理孫雷的一聲“發(fā)車”，100臺徐工氫燃料重卡汽笛長鳴，奔赴鄂爾多斯礦山建設(shè)一線，在這座能源城市的綠色高質(zhì)量轉(zhuǎn)型之路上留下徐工車轍。

　　徐工集團總經(jīng)理、黨委副書記孫雷，國鴻氫能董事長陳曉敏，徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車總經(jīng)理、黨委書記夏泳泳，國鴻氫能總經(jīng)理楊澤云，華泰聯(lián)合證券執(zhí)行委員會委員張東，中國化學(xué)會電化學(xué)專委會主任邢巍，蒙西正和副總經(jīng)理羅冬等出席發(fā)車儀式。

　　脫碳向綠

　　產(chǎn)品精準(zhǔn)定位

　　“我們有信心用徐工氫燃料重卡，為廣大礦區(qū)打造安全、高效、經(jīng)濟、低碳的運輸服務(wù)。”客戶代表羅冬表示，這是蒙西正和又一次大批量采購徐工氫燃料重卡訂單。

夏泳泳向蒙西正和交付金鑰匙

　　徐工氫燃料重卡系統(tǒng)額定功率達110kW，匹配多擋AMT變速器，綜合續(xù)航里程達到450公里以上；搭載徐工自研驅(qū)動電機，驅(qū)動系統(tǒng)效率達到97%以上。經(jīng)過上千次的軟硬件測試驗證，整車與零部件在礦區(qū)極寒條件、陡坡行駛等場景下都適應(yīng)良好。

　　據(jù)運營測算數(shù)據(jù)，以每車每年在5萬公里的運營里程計，100輛氫燃料電池重卡相較柴油車將減少二氧化碳排放7950噸。帶來經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。

強強聯(lián)合

　　攜手共拓市場

　　2020年，徐工推出首臺氫燃料重卡，邁出了推廣氫能應(yīng)用的第一步。兩年來，雙方攜手共進，推出了一系列“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的氫燃料重卡產(chǎn)品。

　　根據(jù)本次合作協(xié)議，雙方將在2025年前，攜手實現(xiàn)不少于1000臺的氫燃料重卡推廣，助力中國“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)，護航高質(zhì)量綠色發(fā)展。

　　楊澤云：今天的簽約儀式將是我們雙方優(yōu)勢互補、互利雙贏的開始，確保戰(zhàn)略合作項目有序推進、順利完成，實現(xiàn)雙方高質(zhì)量發(fā)展篇章的雙向奔赴。

　　自2017年獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)以來，徐工汽車立足產(chǎn)品特性和企業(yè)實際，采取“抱團取暖、強強聯(lián)合”的戰(zhàn)略模式，廣交朋友圈，積極與上下游龍頭企業(yè)在新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營等方面開展廣泛交流和深入合作，并切入換電補能、電機等領(lǐng)域，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，助推徐工新能源攀高逐新、更好更快發(fā)展。

孫雷與陳曉敏正在查看氫燃料重卡核心零部件

　　蓄力深耕

　　徐工氫裝上陣

　　氫能源被譽為“21世紀(jì)”的終極能源，是徐工汽車明確定位發(fā)展的新能源三大技術(shù)路線之一。近年來，徐工在氫能領(lǐng)域加大投入，開發(fā)了氫燃料牽引車、自卸車、攪拌車等多型譜產(chǎn)品。截至今年11月，徐工已有近百臺氫燃料商用車投入市場，運行狀態(tài)良好、口碑初步建立。

　　當(dāng)前，徐工汽車正謀求變革升級，全力打造一個以新能源技術(shù)為驅(qū)動的科技型、創(chuàng)新型汽車公司。今年1-11月，徐工新能源重卡銷量同比增長265%，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，并拿下了多個單月的全國銷量冠軍，夯實了綠色交通運輸成套化解決方案最全、最優(yōu)的新能源重卡龍頭企業(yè)地位。

　　夏泳泳：我們也將在電動重卡高歌猛進的同時，對更有未來發(fā)展?jié)摿Φ臍淠茴I(lǐng)域加大研發(fā)投入，與合作伙伴齊心協(xié)力、開拓更為廣闊的氫能市場。

　　在“碳達峰、碳中和”的發(fā)展愿景中，徐工汽車以不斷拓展的產(chǎn)品型譜、不斷強化的研發(fā)能力和有競爭力的解決方案，始終走在商用車行業(yè)前端，為助推全球節(jié)能減排、實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型貢獻徐工力量！