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　　就在大盤持續下挫之際，控股股東三一集團的逆勢增持行為，令三一重工再次成為市場關注焦點。

　　6月29日，三一集團以17.93元/股的均價增持三一重工208.3萬股，耗資高達3735萬元。不僅如此，三一集團還承諾擬在未來6個月內，以不高于20元/股繼續增持上市公司股份，累計增持數不超過總股本的1%。若按增持上限衡量，三一集團本輪增持理論上動用資金將超過4億元(以18元/股增持價計算)。而如此“昂貴”的增持承諾不由令投資者心懷聯想：三一集團此番大規模購股，底氣何在?

　　證券行業分析師對此表示，作為工程機械行業最優質的企業，三一重工管理層的戰略和行業把握能力堪稱首屈一指，而作為產業資本的代表，三一集團此時增持上市公司絕非“做戲”，而是從產業發展的角度認可上市公司當前估值，進而通過增持表明對上市公司發展前景的看好。

　　值得一提的是，就在本次增持前，三一集團于6月中旬決定將旗下湖南汽車、三一汽車全部資產作價22.8億注入上市公司。據悉，湖南汽車主營業務為混凝土攪拌運輸車底盤和整車，三一汽車主營業務則為起重機，本次整合完成后，三一重工將形成包括混凝土機械、挖掘機、起重機、平地機、旋挖鉆機等完整的工程機械產品鏈，在減少關聯交易的同時，該筆收購也有利于強化公司主營業務。

　　與同處湖南的中聯重科力推外延式擴張不同，三一重工的做大做強多源自于對集團核心資產的收購。此前，公司向董事長梁穩根等10位自然人增發購買三一重機投資100%股權一事已于去年末獲證監會核準，而該項資產在今年一季度則已交割過戶完畢。如今，在將湖南汽車、三一汽車注入后，三一集團所有工程機械相關資產都已納入三一重工“麾下”，前者工程機械資產也由此完成了整體上市。

　　而在向大股東積極購置優質資產的同時，受益于行業景氣度的回升，三一重工原有業務業績亦漲勢喜人。一季報顯示，公司報告期內銷售收入、凈利潤較上年同期分別大增110.25%和170.85%。

　　證券相關研報也指出，上述收購完成后，預計三一重工2010年、2011年、2012年的收入將達到305.2億元、357.1億元、410.6億元，增速分別為85.0%、17.0%、15.0%;今后三年歸屬母公司的凈利潤將分別達到35.1億元、44.0億元、51.6億元。

　　原有業務增長穩健，加之擬購資產盈利前景廣闊，良好的業績支撐之下，三一集團通過增持方式力挺上市公司股價，也便不足為奇了。