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　　近日，小松官方發布消息稱，將與通用汽車合作，共同為小松930E礦卡開發氫燃料電池系統，雙方將聯合設計和驗證該技術。

　　小松北美工程與開發副總裁 Dan Funcannon 表示：“尋找新的方式為客戶完成采礦和建筑等工作所需的設備提供動力，是我們致力于更加可持續的未來的關鍵部分。” 他補充道，“這是一項需要跨行業合作的重要工作，很高興能夠與通用汽車合作開發這一解決方案，以實現零排放的運輸服務。”

　　小松認為，氫燃料電池重量輕且補充燃料快，是從傳統柴油動力轉向電氣化應用的理想選擇。氫氣提供了一種在不影響有效載荷能力的前提下將大量能量封裝在車上的有效方法。小松930E礦卡這樣的設備，其整個生命周期通常都是在同一個礦井中運行，降低了部署氫能源基礎設施以及服務車隊的挑戰。

　　通用汽車全球 Hydrotec 業務執行董事 Charlie Freese 表示：“我們相信燃料電池可以在零排放的未來中發揮不可或缺的作用，幫助實現乘用車以外的重型設備的電氣化。礦卡在任何行業中都是使用強度最大、功能最強的產品之一，相信氫燃料電池最適合這種施工條件苛刻的應用。”

　　據了解，小松和通用汽車計劃于本世紀20年代中期在小松亞利桑那州試驗場測驗第一輛原型氫燃料礦卡。未來，小松的氫燃料電池礦卡將在不需要礦山內額外充電基礎設施的情況下，提供電池車或電池靜態充電解決方案之外的脫碳路徑。

　　小松的目標是到2030年將碳排放量減少50%，到205年實現碳中和。實現這些目標的計劃包括減少和消除公司產品、設施及生產過程中的碳排放。同時與客戶密切合作，通過技術和服務上的支持，幫助客戶減少和消除產品應用過程中的碳排放。

　　通用汽車從事燃料電池研究和產品開發已有50多年的歷史，并提供自主研發的鋰離子電池和氫燃料電池技術平臺，通用汽車的目標是到2040年在其產品和運營中實現完全碳中和。

　　通用汽車和小松都相信，技術上的互補有助于推動低排放動力解決方案的應用，并幫助乘用車以外的其他行業實現可持續發展的目標。