“燃擎甬城,不負賽道信仰”!6月29日—30日,2024國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標賽,以及2024賽季現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽-中國大獎賽兩大國際賽事在寧波同日開賽,賽輪PF01賽事熱熔胎作為兩大國際賽事的官方唯一指定輪胎,助力車手踏上激情澎湃的競速征程。賽事同期,賽輪液體黃金輪胎F4賽道體驗日寧波站燃擎開啟。來自浙滬地區(qū)的蔚來、理想、特斯拉、極氪等新能源車友會的車主代表相聚甬城,近距離領(lǐng)略賽輪賽事胎的競速魅力,見證液體黃金輪胎的極致性能,切身體驗中國輪胎品牌的科技力量與卓越品質(zhì)。
賽輪作為國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標賽官方合作伙伴,是中國輪胎企業(yè)迄今為止第一次拿到F4方程式比賽的“入場券”。此前,賽輪PF01賽事熱熔胎在F4方程式中國錦標賽上海站、成都站賽場中均有卓越表現(xiàn),持續(xù)助力車手刷新賽道紀錄。此次燃擎甬城,賽輪PF01賽事熱熔胎同樣以出色的抓地力、支撐性和穩(wěn)定性,以實力詮釋著速度,助力車手征服賽道。
通過近距離聆聽F4賽車的引擎轟鳴,體驗風馳電掣的視覺盛宴,讓車友們對中國輪胎品牌有了全新的認知。參與體驗日活動的一位車友表示,“賽輪能夠成為世界級F4賽事的官方指定輪胎供應商,這是中國輪胎品牌強大科技實力的證明,我作為中國人,感到非常驕傲。”
在感受過賽輪賽事胎的燃情競速之后,滿懷激情的車友們又馳騁于精彩的金卡納賽道,體驗液體黃金輪胎的極致性能,感受賽輪在民用胎領(lǐng)域的創(chuàng)新實力。金卡納賽道設(shè)置加速、剎車、繞樁、8字環(huán)等項目,既考驗駕駛者的駕駛技巧,更對輪胎的抓地力要求極高。隨著汽車的驟然升速、制動、轉(zhuǎn)向,液體黃金輪胎強大的抓地力和轉(zhuǎn)彎操控力,讓車輛始終保持駕控平穩(wěn),為參與體驗的車友和教練們留下了極為深刻的印象。
賽道是對輪胎極限性能的極致考驗,而公路則是輪胎日常駕駛性能的試驗場。在本次體驗日的自駕出游環(huán)節(jié),車友們駕駛著安裝了液體黃金彩邊胎的新能源汽車,沿途體驗輪胎在城市鋪裝道路、山路等不同路面的表現(xiàn),并分享了他們的真實體驗和感受。
一位車主在分享中提到,使用液體黃金輪胎最大的感受是胎噪明顯降低,尤其是在通過顛簸路段時感受更加明顯,輪胎的靜音性和舒適性非常優(yōu)異。同時,液體黃金輪胎的抓地力、制動性和操控性都非常強勁,能夠進一步釋放汽車性能,滿足日常出行、自駕出游時,對輪胎安全性、舒適性、操控性的要求,整體表現(xiàn)超乎想象。
還有眾多車主對液體黃金輪胎的炫彩外觀直呼驚艷,認為輪胎的設(shè)計獨具匠心,時尚而漂亮,為車輛增添了不少魅力,打破了人們一直以來對國產(chǎn)輪胎的刻板印象,更對賽輪這一中國民族品牌有了更深入的認識。
車主是輪胎最為直接的使用者,賽輪始終將車主的需求作為努力的方向和追求卓越的動力。通過一系列的車友會活動,賽輪搭建起了與車主溝通的橋梁,深刻洞察消費者需求。未來,賽輪將把技術(shù)優(yōu)勢和消費者需求相結(jié)合,不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務,與用戶攜手并進,共創(chuàng)美好未來。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。 |