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　　8月16日-19日，2024潤滑技術大會在中國青島舉辦。會議由中國內燃機學會主辦，發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟、中國內燃機學會燃料與潤滑油分會承辦，中國潤滑油信息網（sinolub.com）等單位協辦。本次大會匯聚了來自全球的頂尖專家和學者，深入探討潤滑技術的最新發展和應用，涵蓋前沿潤滑科技、創新應用及行業趨勢等多個重要議題，旨在推動全球潤滑技術的進步與發展。

　　8月17日，中國潤滑油信息網對中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司副總經理楊正軍進行了專訪。采訪中，楊正軍表示，內燃機正在往低碳零碳排放發展，這對發動機油也有了更高的要求；電驅油成為研究熱點，定制化成趨勢，這將助力新能源車綠色高效發展。對此，天津檢驗中心也在不斷推進發動機油標準體系以及新能源油液檢測方法的開發和完善。

 

　　Q1　中國潤滑油信息網：在實現“雙碳”目標的背景下，內燃機技術未來的發展趨勢是怎樣的？還有哪些技術瓶頸需要突破？

　　楊正軍：綜合考慮技術成熟度、燃料供給潛力和社會減排效益等因素，目前的首要任務是繼續提升內燃機效率，同時開發低碳零碳混合動力專用內燃機，并在不同應用場景中推廣使用，以進一步提升能源利用效率并降低碳排放。目前，除了柴油、汽油等傳統燃料內燃機外，天然氣、生物燃料、甲醇、氫、氨等低碳零碳燃料的內燃機也在探索式發展中。內燃機零碳技術的核心在于通過燃燒碳中和燃料來實現全生命周期內的零碳排放,為滿足這一要求，解決內燃機碳中和燃料供給和高效清潔燃燒是需要行業各界同仁共同解決的關鍵技術問題，這兩個問題不僅需要技術創新，還需要政策支持、產業鏈協同等多方面的努力。

　　Q2　中國潤滑油信息網：低碳零碳燃料對發動機油有什么新的要求？

　　楊正軍：由于不同燃料的特性以及發動機在燃燒這些燃料時工作條件的差異，低碳零碳燃料對發動機油在潤滑性能、化學穩定性、清潔性能以及其他方面提出了新的要求。以氫發動機為例，燃料氫氣無碳分子結構燃燒產物含水量較高，更易造成機油乳化，嚴重時可造成零件銹蝕；極低的點火能量等燃料特性，使得氫氣和機油混合物易在過熱的電極和零件處發生過早自燃；氫氣呈氣態進入氣缸，無潤滑作用，極易造成缸內關聯部件的磨損。這就需要氫發動機油具有可靠的乳化保持與抗腐蝕性能、優良的抗早燃性能、卓越的氧化和硝化控制能力、后處理兼容性能。

　　Q3　中國潤滑油信息網：發動機油性能的提升得益于發動機油標準體系的發展，天津檢驗中心在助力建立中國發動機油標準體系方面做了哪些工作？

　　楊正軍：首先，在中國首個柴油機油 D1 標準開發中，天津檢驗中心作為“發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟(CLSAC)”工作組初創成員，歷時 7 年，用中國自主品牌發動機開發出了適合中國柴油機運行工況特征的潤滑油評價方法，突破了柴油機油自主評價認證“卡脖子”難題；同時，我們還牽頭參與了發動機油抑制低速早燃、發動機油燃油經濟性等多個行業標準，現在也在積極開展汽油機油 G1、天然氣機油 NG1 和氫發動機專用油測試評價等研究工作，助力完善中國發動機油標準體系。在新能源汽車油液方面，形成了模擬-總成-整車全鏈條評價能力，其中油液對電驅效率影響評價、油液對總成可靠性影響評價等能力得到行業上下游的認可。這些工作不僅提升了我國發動機油標準體系的國際化水平，也為促進國內汽車行業的綠色發展提供了有力支撐。

　　Q4　中國潤滑油信息網：隨著混動及新能源車數量的增多，電驅油的研究也成為熱點。您覺得未來趨勢是什么？

　　楊正軍：電驅油的發展受到電驅總成技術進步的推動，并受潤滑油產品持續創新的驅動。汽車行業認為，電驅總成產品的趨勢是高速、高集成、高效、高可靠以及低成本，恰好電驅油能夠很好的支撐這些目標的實現。因為電驅油在電驅中發揮著潤滑、保護、散熱等關鍵作用。前些年，材料相容性是行業關注的熱點，這兩年電驅油的高效化是選油的主流。我們在最近的調研中發現，電驅油如何真正實現終身免維護，在汽車行業的熱度越來越高。考慮到我國電驅產品種類多，差異大，電驅油的選型仍將以定制化為主，電驅油將呈現不同的產品定位。一種是綜合性能優異但價格略高的方案，將適用于高端車或更苛刻的硬件，一種是滿足正常使用要求下成本最低的方案，適用于技術應用更普遍的電驅上。無論如何，隨著新能源汽車市場的不斷擴大和技術的不斷成熟，電驅油將在新能源車領域發揮更加重要的作用，推動汽車行業向更加綠色、高效、可持續的方向發展。

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　　Q5　中國潤滑油信息網：針對新能源油液的趨勢，天津檢驗中心作為行業信任的第三方檢測機構在測評方法上作了哪些工作？

　　楊正軍：天津檢驗中心從 21 年開始，就聯合汽車行業和油液行業開展了電驅油的測試評價研究，開發了適合中國發動機運行工況特征的電驅油對系統效率的影響方法。在為汽車廠和電驅企業開展選油服務中，開發了基于電驅真實運轉條件的抗泡性評價測試設備和方法。此外，結合電驅油齒輪保護性能快速評價以及材料相容性測試的需求，團隊正在開發專用的測試循環和標準材料。中汽中心服務于汽車行業和油劑公司，在客戶的充分信賴下，組織了新能源車用油液產品創新和測試評價工作組，搭建跨行業交流的平臺，共同推動新能源車用油液的技術進步，為國家汽車行業的發展發揮力量。