編者按: 2010廣州國際物流裝備與RFID技術展會暨第六屆廣州國際品牌叉車及配件展(BFE)于2010年6月18日至20日在廣州琶洲展館隆重舉行。廈門廈工機械股份有限公司攜手廣州市一斗福機械設備有限公司參加了本屆展會。作為中國最具影響力的工程機械門戶網站,中國工程機械信息網(www.wuhubb.com)派出采編團隊對本屆BFE進行全程跟蹤報道,并在展會現場采訪了廈工營銷中心叉車市場部經理潘思斌先生。
以下是訪談實錄:
中國工程機械信息網:潘經理,您好。請問這次是和廣州市一斗福機械設備有限公司共同參展的嗎?
潘經理:是的,由廠家和經銷商聯合參展是我們的全新嘗試。一斗福公司是我們廈工在廣東的總經銷,負責此次展會的客戶邀請、接待和組織,廈工負責展臺設計、搭建和媒體宣傳。通過分工協作檢驗了團隊運作能力也提高了展會效果。參加行業展會,在宣傳廈工品牌的同時也有助于經銷商的市場開拓。今年我們就已經參加了五六個展會,都取得了較為滿意的效果。
中國工程機械信息網:貴公司今年上半年的叉車銷量如何?下半年會有怎樣的銷售計劃?
潘經理:今年的銷售情況很不錯,到五月份我們就已經完成了去年一整年的銷量。下半年的話,首先我們繼續朝照預期目標前進,力爭超額完成任務。完成銷量目標的同時我們將盡量開拓更多的市場,爭取創下更好的業績。其次就是計劃下半年推出多款新品,這些新品主要是針對我們目前市場的空白點來做的,相信會讓人耳目一新。
中國工程機械信息網:請問貴公司叉車的主要市場在哪里?
潘經理:廈工叉車廣泛應用于石材、鋼鐵、倉儲、物流等行業,從新疆到海南都活躍著廈工叉車的身影。為拓展更廣闊的國際市場,廈工國貿公司已在俄羅斯、阿聯酋、埃塞俄比亞等多個國家設立了分公司或辦事處,專營裝載機、挖掘機、叉車、平地機、壓路機等系列產品。
中國工程機械信息網:現在叉車市場的競爭越來越大了,最近奇瑞也開始進入叉車行業,您對這種情況有什么看法呢?
潘經理:我不覺得有什么競爭壓力,畢竟我們的市場準入點不同。汽車企業做叉車早已不算什么新鮮事了,如豐田、日產、三菱、江淮等。他們的加入加劇了競爭的同時也有助于叉車設計及工藝水平的提升。總之,我覺得有競爭才會有進步,優勝劣汰嘛,我相信我們廈工叉車的品質是經得起考驗的。
中國工程機械信息網:廈工叉車依托著廈工公司,有沒有得益之處呢?
潘經理:廈工作為知名品牌已廣為大家所熟知。今年六月份發布的《中國500最具價值品牌排行榜》,廈工以110.83億元品牌價值綜合排名位居全國第67位,以及位列中國工程機械行業第1位。雖然廈工叉車目前在北方市場的知名度還不夠,但我們將借著廈工的知名度和更豐富的資源,有效的加大產品宣傳力度,開拓更廣闊的市場。
公司簡介:
廈門廈工機械股份有限公司(簡稱廈工)創建于1951年。作為中國工程機械行業的領軍企業,至今已有近60年的輝煌創業史。
1964年,中國第一臺輪式裝載機在廈工試制成功。
1983年,中國第一臺側面叉車在廈工正式投產;
1993年12月,廈工完成股份制改造。
2004年,廈工裝載機被評為“中國名牌產品”;
2005年,“廈工機械”商標被認定為“中國馳名商標”;
2008年1月,廈工北方焦作生產基地正式建成投產,構筑了廈工一南一北兩大生產基地。
2010年6月,“廈工”以110.83億元品牌價值,位居《中國500最具價值品牌排行榜》第67位、工程機械行業第一。
經過幾代人的不懈努力,廈工現已發展成為國家重點生產裝載機、挖掘機、叉車、壓路機、推土機、平地機、小型機械等工程機械產品的骨干大型一類企業,擁有目前國內最大的工程機械制造基地,占地面積135萬平方米,具備年產5萬臺工程機械的生產能力,使廈工在技術研發、制造條件、物流供應及管理水平等軟硬件方面有了質的飛躍。
廈工產品節能省油、高效靈活,是用戶進行礦山、井下、基建工程、農林水利建設、港口碼頭、貨場的鏟挖、推堆、裝卸、起重、牽引、物料抓舉、運載等作業,創造最佳效益的理想設備。廈工叉車產品涵括了2~25噸內燃、3~6噸側面及蓄電池系列叉車,能夠為廣大用戶提供系統解決方案。自1992年以來,廈工裝載機、挖掘機、叉車七次遠征南極,是國家極地辦指定“中國南極考察獨家專用產品”,也是解放軍總裝備部、總后勤部每年首選的自主叉車品牌。
“技術廈工·品質傳承”。秉承近60年專業制造經驗和技術沉淀,廈工叉車精益求精,臻于至上。衷心感謝新老客戶朋友對廈工叉車的厚愛并熱忱歡迎您蒞臨公司參觀指導。
公司全體員工在“創見、敢為、協動、超越”的企業核心價值觀感召下,以質量求信譽,以服務爭市場,精心鍛造中國自主叉車品牌,并不斷實現客戶、股東、員工的共同發展。
衷心感謝新老客戶朋友對“廈工”牌叉車的厚愛并熱忱歡迎您蒞臨公司參觀指導!
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