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　　近年來,中國新能源商用車產業在技術、產業鏈、市場、基礎設施建設等方面取得了舉世矚目的成就。中國新能源商用車企業紛紛出海,卡車依舊是商用車出海的主要車型。據中國汽車流通協會數據顯示,我國上半年卡車累計出口同比增長33%,創下近年來同期新高。

　　一路“狂飆”,強勢出海

　　隨著全球對環保和可持續發展的重視,新能源重卡市場滲透率持續上升,市場規模不斷擴大。中國新能源重卡在三電技術方面取得了顯著進展,提升了車輛的續航能力和運行效率。得益于國內完善的產業鏈和規模效應,在生產成本上也具有顯著優勢。因此,中國新能源重卡在海外一路“狂飆”,東吳證券在近期研報中預計,2024年海外重卡市場總規模約154萬輛,其中中國品牌可觸達市場約56萬輛。

　　三電系統作為新能源商用車的心臟與脈絡,每一次跳動都牽動著制造業的脈搏,每一次創新都引領著工業發展的潮流。伴隨著整車強勢出海,產業鏈出海也成為必然。

　　解決行業難題,實現國產替代

　　在商用車電動化領域做出突出貢獻的凱博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司,研發團隊涵蓋電動、傳動、控制、整車等全學科,在歐洲設立研發中心與國內聯動。

　　早在2020年凱博就針對重卡推出“多動力源、動力不中斷”的eDMT驅動技術路線,多動力源輸入,持續大功率發電,雙高速電機并聯+動力不中斷變速箱的技術方案,實現換擋動力不中斷,解決了行業難題。在保證重卡高效率的同時,行駛更加安全可靠。

　　凱博自主研發的電驅自動變速箱技術與功率跟隨混合動力技術相結合,有效實現了新能源車輛在動力和傳動層面技術瓶頸的突破,為中國百噸級以上重型車輛發展提供了自主可控的技術路線,打破了燃油時代重型車輛對于大排量發動機、大扭矩變速箱的固有需求依賴。

　　不僅走出去,還要請進來

　　隨著技術的不斷成熟,凱博陸續推出多系列新能源驅動系統,不僅在動力系統的可靠性、智能化與經濟性方面具備出色的性能,還滿足了重型商用車對于動力系統的多元化需求。近年來,凱博易控的驅動系統隨整車遠銷海外,在非洲礦山市場表現出色,成為全球重型商用車市場上不可忽視的重要參與者。

　　凱博不僅僅在產品上進行創新,更在服務和市場模式上探索新的路徑。通過與海外市場的合作伙伴建立良好的關系,為客戶提供全方位的技術支持和售后服務。在開發國際市場的同時,不斷吸引外部資源和技術,進一步提升自身的競爭力。

　　僅在11月,凱博就與兩大海外集團達成合作協議。

　　凱博與印度某大型集團及國內最大汽車零部件經銷商正式簽訂深度捆綁式合作協議,共同開拓印度新能源重卡市場,推出符合市場需求的新能源重卡產品。印度作為全球第五大經濟體,經濟發展迅速,隨著政府對環保要求的提高,對于重卡的需求呈現出爆發式增長。

　　凱博與中亞地區大型能源集團達成戰略合作,利用雙方的優勢資源,在新能源礦山裝備技術開發、裝備改造和裝備定制方面開展合作。中亞地區擁有豐富的礦山資源,隨著開采需求量的不斷提高,裝備技術對中國的依賴程度也日益提升。據初步統計,該地區存量改制和新增裝備需求量將達數萬臺,這一市場需求為雙方的合作發展提供了廣闊的空間。

　　凱博憑借其在新能源驅動系統的技術創新,出色的產品性能,以及對市場需求的敏銳把握,始終走在行業前端。隨著出海時代的到來,凱博將繼續穿越千山萬水,跨越國界,將中國的綠色科技成果帶向世界,為新能源商用車產業注入新活力,為全球的可持續發展貢獻中國力量。