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　　日前，經國家市場監督管理總局批準，由徐工鏟運牽頭制定的《土方機械 混合動力輪胎式裝載機以及主持起草的《土方機械 純電動輪胎式裝載機 技術要求》國家標準正式發布。

　　徐工鏟運牽頭、主持起草的2項國家標準涵蓋術語、技術要求、電安全要求、試驗方法等產業鏈各個方面，憑借領先的技術研發實力，徐工深入踐行電動工程機械標準穩鏈行動，進一步填補了國家標準體系空白，支撐行業實現綠色轉型升級。

　　在全球能源轉型的浪潮中，徐工鏟運錨定“高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化”轉型升級，為新能源裝載機產業轉型升級探索實踐經驗。目前徐工新能源裝載機覆蓋0.8噸到35噸，形成純電動、油電混動、氫燃料電池、甲醇發動機等多種能源路線的產品布局，行業型譜最全，技術路線最豐富，市場認可度最高

　　聚焦“雙碳”目標，徐工鏟運持續推進工程機械領域的綠色革新。在剛剛落幕的bauma CHINA 2024展會上，徐工全球同級別負載能力最大的XC9260電驅動裝載機驚艷亮相，是繼XC9350之后推出的國內第二大噸位裝載機。其搭載徐工自研的全工況四輪獨立驅動控制技術、電制動與液壓制動集成控制等國際領先技術，將傳統燃油動力與電能完美融合。

　　不僅如此，全球最大噸位純電動裝載機XC9108-EV國內首臺純電動挖掘裝載機XC8-C2570EV首臺純電動滑移裝載機XC7-SR07EV同臺亮相，成為徐工鏟運在新能源技術探索上的又一里程碑，進一步拓寬了徐工新能源產品的應用范圍，為市場提供更加綠色、更加智能的解決方案。

　　此次標準的發布標志著徐工鏟運在新能源裝載機領域的技術研發實力得到了國家層面的認可，持續引領傳統產業優化升級，為工程機械行業轉型升級注入綠色新動能。