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　　編者按：2010年6月18日至20日，2010廣州國(guó)際物流裝備與RFID技術(shù)展會(huì)暨第六屆廣州國(guó)際品牌叉車(chē)及配件展在廣州琶洲展館隆重舉行。作為行業(yè)代表之一，江蘇靖江叉車(chē)有限公司攜旗下產(chǎn)品亮相展會(huì)，引起現(xiàn)場(chǎng)觀眾的廣泛關(guān)注。作為中國(guó)最具影響力的工程機(jī)械門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)(www.wuhubb.com)專(zhuān)程采訪了江蘇靖江叉車(chē)有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理陸建新先生。

蘇靖江叉車(chē)有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理陸建新先生接受本網(wǎng)記者采訪

　　叉車(chē)?yán)掀放粕a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富 靖江面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)勇往直前

　　江蘇靖江叉車(chē)有限公司是在原靖江叉車(chē)總廠的基礎(chǔ)上改制組建的公司，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)叉車(chē)、行李牽引車(chē)。主要產(chǎn)品有1.5-10噸內(nèi)燃叉車(chē)、1.5-3噸蓄電池叉車(chē)、2-3噸內(nèi)燃行李牽引車(chē)。年綜合生產(chǎn)能力8000臺(tái)。

　　靖江叉車(chē)從1973年就開(kāi)始生產(chǎn)叉車(chē)，積累了四十余年專(zhuān)業(yè)叉車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)陸經(jīng)理向中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)記者介紹，靖江叉車(chē)每年都會(huì)參加各大型的行業(yè)展會(huì)，并以此作為宣傳公司的重要手段。此次亮相的產(chǎn)品是在原型基礎(chǔ)上，對(duì)外型、配置、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化的改良產(chǎn)品。陸經(jīng)理表示參加行業(yè)展會(huì)是一個(gè)很好的自我展示的平臺(tái)，也是一個(gè)絕佳的了解行情的機(jī)會(huì)，有助于提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)叉車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)迅猛。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，2009年國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售叉車(chē)達(dá)到738908臺(tái)，出口達(dá)到27558臺(tái)。同時(shí)叉車(chē)企業(yè)的日益增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)今年的叉車(chē)企業(yè)達(dá)到了150余家，相比去年增加了30余家，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)顯得越來(lái)越激烈。靖江叉車(chē)憑借著“老品牌”、“老客戶(hù)”、“優(yōu)化產(chǎn)品”等三大優(yōu)勢(shì)，贏得了廣大客戶(hù)的認(rèn)同。

　　陸經(jīng)理介紹，靖江叉車(chē)相對(duì)而然，企業(yè)改制的時(shí)間還比較短，目前主要市場(chǎng)還是集中在華東地區(qū)。而對(duì)于華南地區(qū)，靖江叉車(chē)則以市場(chǎng)推介為主，直銷(xiāo)、代銷(xiāo)兩種經(jīng)營(yíng)方式相結(jié)合?！半m然華南地區(qū)不是我們的主市場(chǎng)，相對(duì)做得小一些，但我們公司是很重視這一塊的。三大航空之一的南航，就是我們?nèi)A南地區(qū)的大客戶(hù)?！标懡?jīng)理如是說(shuō)。

　　緊隨市場(chǎng)需求 新靖江蓄勢(shì)待發(fā)

　　隨著環(huán)保要求的提高，電動(dòng)力產(chǎn)品越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。陸經(jīng)理認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電動(dòng)力產(chǎn)品兩極分化比較嚴(yán)重。低端產(chǎn)品大多只關(guān)注成本是否低廉，高端產(chǎn)品則更注重是否符合低碳環(huán)保的要求。

　　“所以像目前這種狀況的話，我們只能緊貼市場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)的不同要求來(lái)做不同的產(chǎn)品?！标懡?jīng)理又強(qiáng)調(diào)，“靖江叉車(chē)肯定走的是低碳、環(huán)保的路線，這是主流，是大趨勢(shì)，既是客戶(hù)的要求，也是國(guó)家的要求。叉車(chē)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，我們也只能跟著市場(chǎng)走。”

　　“我們今年剛搬新廠。靖江是一個(gè)老企業(yè)，原來(lái)我們的廠是在城區(qū)范圍內(nèi)，現(xiàn)在響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我們退城進(jìn)園，搬到了開(kāi)發(fā)區(qū)。”據(jù)了解，靖江叉車(chē)的新廠區(qū)占地129畝，建筑面積40000多平方米，新增了下料生產(chǎn)線、車(chē)門(mén)架生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝流水線，并對(duì)生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了再造，目前公司已具備年產(chǎn)1.5-12噸內(nèi)燃叉車(chē)、2-4.5噸牽引車(chē)、1.5-3噸電動(dòng)叉車(chē)的萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)能力。

　　“整個(gè)廠搬過(guò)來(lái)之后，需要一段時(shí)間去磨合。目前我們的設(shè)備調(diào)試工作已經(jīng)大體完成，下一階段我們將面臨的是研究市場(chǎng)規(guī)劃的工作?！睂?duì)于未來(lái)，陸經(jīng)理顯得很有信心，“今年的整個(gè)發(fā)展勢(shì)頭都比較猛，我們也可以趁機(jī)看看市場(chǎng)對(duì)改良產(chǎn)品的反應(yīng)情況，然后再做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。雖然目前我們還沒(méi)有具體的拓展思路，但此后肯定會(huì)有拓展市場(chǎng)和產(chǎn)品的計(jì)劃出來(lái)。我預(yù)計(jì)到10月份左右，我們將會(huì)出臺(tái)一個(gè)整體的市場(chǎng)規(guī)劃，到時(shí)靖江的發(fā)展會(huì)更進(jìn)一步?！?/P>

　　靖江叉車(chē)的生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)能力、自動(dòng)化程度、產(chǎn)品研發(fā)能力，因新廠區(qū)的全面落成，有了質(zhì)的提高、量的增長(zhǎng)，“靖江叉車(chē)”這一個(gè)老品牌踏上了新的征程。相信憑借靖江叉車(chē)如此堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，必定能夠?qū)崿F(xiàn)“力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)翻番目標(biāo)”。

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