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　　2010年二季度中經裝備制造業景氣指數日前在北京發布。報告顯示，2010年二季度中經裝備制造業景氣指數為100.8點(景氣標準為100點)，比上季度上升0.9點，已是連續第四個季度上升。

　　“二季度中經裝備制造業景氣指數回到100點以上，接近2008年年初的水平，說明裝備制造業已經回升到國際金融危機前的增長水平。”中國機械工業聯合會機械工業信息中心監測處處長白涌如指出，盡管受到房地產調控等政策措施的影響，國內投資規模增速有所回落，但是城鎮化步伐在逐步加快，以增加消費來拉動經濟增長的擴內需扶持政策還在發揮積極作用，這些積極因素為機械產品創造了市場空間。因此，二季度，機械工業國有企業的生產景氣度顯著提升，汽車、工程機械和機床等行業帶動機械工業整體增長。

　　然而白涌如同時指出，隨著宏觀調控政策以及相關產業政策落實力度的進一步加大，預計三季度機械工業將真正體會到從重視“量變”到重視“質變”的壓力。

　　對此原因，白涌如分析說，在維持回升的基礎上，裝備工業增長勢頭正在逐步回落。今后一段時間，隨著國內外經濟形勢的變化、國內房地產等宏觀調控政策以及收縮下游行業過剩產能的產業政策陸續深入，裝備制造業總體狀況可能會出現新的變化。

　　在穩步回升勢頭面前，下半年我國裝備制造業的結構調整仍將面臨一定壓力。白涌如提醒說，2010年三季度，在固定資產投資規模將縮減、產能過剩行業投資力度將明顯萎縮等不利因素下，裝備制造業景氣度上升壓力較大。

　　專家提醒，當前裝備制造業要更多關注投資在調整產業結構方面的效果，既要關注國家調控政策持續收緊、多個行業產能過剩對裝備制造業升級的倒逼效應，也要加大監測研究，避免在汽車制造、風電設備、大型和重型專用設備等領域出現新的過剩。

　　不過壓力之下，下半年裝備行業發展依然亮點可期，2010年西部大開發新開工的23項重點工程投資總額達到6822億元，為期三年的新一輪農網升級改造工程將啟動，新增鐵路投資將達8235億元，這些都將對裝備制造業形成明顯拉動。