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　　單機單船融資租賃浦東“起步”

　　相對于大型設備，涉及飛機、船舶等類的融資租賃業(yè)務70%以上市場份額被外資占據(jù)。

　　目前，中國是飛機、船舶類融資租賃業(yè)務最為頻繁的國家之一。以東方航空為例，該公司去年年報顯示，公司以融資租賃和銀行貸款的方式來購買飛機，于2009年12月底，將賬面價值270.2億元、原價350.25億元的飛機及發(fā)動機系以融資租賃租入。

　　但另一方面，國內(nèi)融資租賃業(yè)仍處于起步階段。國內(nèi)銀行系統(tǒng)從1997年起被要求撤出金融租賃領域，直到2007年底國務院批準首批5家銀行試點設立金融租賃公司，而飛機、船舶等類融資租賃，對租賃公司資金規(guī)模要求較高。

　　不過，浦東最近動作頻頻。近日，該區(qū)出臺了促進融資租賃業(yè)發(fā)展的相關意見及財政扶持辦法，在浦東注冊的各類融資租賃企業(yè)將享受浦東的金融機構(gòu)和金融人才政策。另據(jù)了解，上海市已將融資租賃業(yè)務的功能創(chuàng)新和試點突破列為今年市政府著力推動的重點工作之一。

　　更重要的嘗試是，注冊在上海綜合保稅區(qū)的5家單機項目公司和1家單船項目公司于今年6月27日獲頒營業(yè)執(zhí)照。分析人士認為，這意味著上海綜保區(qū)成為全國首個同步開展飛機、船舶單機單船租賃業(yè)務的綜合性SPV(特殊目的機構(gòu)/公司)項目運作平臺，這也將大舉推動國內(nèi)飛機船舶類融資租賃的發(fā)展。

　　而所謂SPV，即融資租賃公司可就一架飛機或一艘輪船注冊一家獨立的SPV項目公司開展融資租賃業(yè)務，每一個項目公司對應一筆租賃合同，實行單獨管理、單獨核算，有效隔離風險。

　　“融資租賃業(yè)務的開展將為制造產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展提供有力支撐，而浦東希望借此打造成國內(nèi)融資租賃機構(gòu)聚集、人才聚集、創(chuàng)新研發(fā)以及融資租賃物登記等四大中心。”浦東新區(qū)金融服務局局長施海寧直言。截至目前，浦東共有融資租賃企業(yè)24家，占全國該類企業(yè)數(shù)的14%，管理資產(chǎn)規(guī)模超過700億元。