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　　業內專家評價說，華菱通過一系列舉措，在服務管理、網絡建設、配件整體運作水平方面，已經達到了行業的領先水平，有力地支撐了市場銷售和華菱長遠的發展。那么，2010年華菱能否繼續保持售后服務水平行業領先的地位呢?在不久前舉行的華菱2010年年中商務會上，華菱給出了答案：2010年下半年，華菱將以客戶為中心，關注客戶體驗，通過實施差別化競爭策略和一站式服務，全力推進“保姆式”服務品牌，創建國內最具核心競爭力和服務美譽度的商用車品牌。

　　據華菱技術服務負責人介紹說，2010年下半年華菱將從服務網絡、配件管理和服務工程三方面入手，“三管齊下”為消費者創造一個高效、專業、貼心的服務環境，使購買華菱產品的消費者日后可以享受到更高質量的售后服務，而且華菱還以完善的服務內容和星級評定服務體制樹立了重卡行業的服務新標準。

　　首先在服務網絡上，2010年華菱將進一步優化網絡布局，提升服務網絡能力，奠定打造核心競爭力的基礎。在優化售后服務網絡布局上，華菱以貼近用戶、方便用戶為原則優化服務網絡。比如針對物流運輸公路型用車，售后服務站重點從國道沿線建設轉入省道、縣道建設，填補空白區域。針對自卸工況型用車，售后服務站貼近作業地，采取經銷商派自己的售后人員隨時待命，對于部門車子特別多的礦區可以適當建立一級站、二級站和定點巡回的組合方式等。2010年在網絡能力的提升上，華菱采取硬件能力提升和軟件能力提升兩手抓的策略。硬件能力提升：一是通過星級評定管理，引導服務站對自身硬件情況進行比照，確定提升的目標。二是通過建設形象店，提高形象、廠房、設備、工具配置水平，提升維修質量。軟件能力提升：一是加強對服務站的技術培訓和技術支援，提高終端維修能力。二是加強服務站關鍵崗位人員的管理，維持服務站持續穩定運行。三是通過信息系統進行作業、庫存儲備實施目標管理、終端配件庫存共享平臺推進，提升配件作業能力。

　　其次，在配件管理上，華菱在重卡行業率先實行保內、保外分開管理的舉措。在保內配件管理上，華菱建立以庫存訂單管理為主線的配件管理體系，通過保內配件作業鏈各環節能力提升，整體提高配件管理水平;在保外配件上，華菱建立以市場為導向的產品開發、采購和分銷渠道管理體系，方便保外客戶購買配件，提高客戶滿意度。

　　第三，2010年華菱將以服務工程開發應用為主線，提升服務體系的技術服務能力。據悉，2010年華菱將不定期舉辦售后服務的培訓班，經銷商的售后人員以及服務站的相關人員都要求參加華菱的培訓，以便更有效的解決華菱的售后服務問題，從而建立有效支撐終端服務的技術支援體系。此外在服務制度上，采用周回訪、季回訪、月回訪、年回訪的“四回訪”制度。經銷商、服務站、分公司、客服中心四級聯保，確定了客戶服務體系的建立。華菱對用戶服務承諾;常用件、易損件24小時供應到位、客戶呼叫服務中心及全國服務網絡24小時開通服務熱線，為客戶提供全天候24小時的救援服務。

　　此外，2010年下半年華菱還將不定期地打出服務“組合拳”，如聯合上柴、日野等部分發動機廠家開展活動等，相信已經成為重卡高端品牌代表的華菱，通過其過硬產品質量和強大服務配件保障雙重優勢，充分發揮規模優勢，將對整個商用車市場起到巨大的推動作用。