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　　準備充分 隨時準備投入救援

　　作為現場唯一的亞洲救援人員，郝恒隨機器于10月6日到達救援現場后，立刻投入了緊張的裝備和測試中，極少休息。為確保救援工作順利進行，他先期對SCC4000進行細致檢測和調試。10月8日上午，SCC4000順利起臂，并在組裝場地內空載行走。場地為沙石地貌，坡度20左右，設備運行良好。10月10日，根據智利政府救援項目需求，他針對實地工況進行了2次設備調試。經過反復的調試和檢測工作之后，測試結果顯示，三一履帶起重機各項性能完全滿足吊裝任務需求。

　　據郝恒介紹，執行此次起重任務的SCC4000型履帶起重機性能優越，有“神州第一吊”的美譽，曾獲得上海科技博覽會金獎，在電控、力限系統、液壓裝置等方面都處于世界先進水平。這臺機器的最大起吊能力為400噸，而救人行動估測所需的最大拉力為300噸。對三一設備完成最后救人搭載艙的起吊任務郝恒表現得十分自信。

　　另一方面，三一重工立即派出2名工程師及一名海外公司的總經理，攜帶必要配件連夜從智利首都圣地亞哥包機到達銅礦附近，協助救援工作，并從巴西、秘魯調派負責人參與測試和運輸等內容，做好確保救援萬無一失。

　　“能參加這次救援行動感到自豪和驕傲，同時也深知自己責任重大。”郝恒一直處于一級待命狀態，準備隨時接替卷揚機展開救援。

　　參與救援 對中國制造的肯定

　　“三一設備能被選中參與救援本身就是國際社會對 “中國制造”的肯定。”三一重工副高級總裁周富貴如此表示，當問到對于營救成功有多大把握時，他說：“如果用三一的機器，我們有100%的把握。”

　　周福貴表示，能夠參與此次救援，不僅將提高三一重工品牌在國際市場上的知名度，更重要的是這是一個讓世界人民了解“中國制造”品質的機會。

　　近幾年來，“毒玩具”、“毒奶粉”等事件讓西方民眾對“中國制造”存在很大的偏見，對中國其他產品在海外市場的推廣有不良的影響。周福貴認為，“中國制造的吊車能夠成功參與救援，將對中國制造在國際上的美譽度有極大地提升，改變一些人對于中國產品質量的不信任。”

　　三一SCC4000履帶起重機于2006年正式下線，被譽為“神州第一吊”，它的出現填補了國內自產起重機400噸以上級的空白后，行業與世界的水平就不斷縮小。

　　目前，三一已擁有從50噸到1600噸級，共計14個級別17個型號的履帶起重機系列產品。產品市場占有率居國內第一，產品出口到全球40多個國家和地區，其中40%出口到歐洲、北美等發達國家和地區。三一已成為全球前二的履帶起重機吊裝整體解決方案供應商，中國制造正一步步受到全世界的認可。