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　　10月23日，金蝶集團主辦的“中國管理全球力量”——2010中國企業高峰論壇暨第三屆中國管理模式杰出獎頒獎典禮在北京國際會議中心舉行。到會嘉賓熱議“中國管理模式”，紛紛發表對中國管理的看法。

　　據了解，本次高峰論壇由金蝶國際軟件集團有限公司主辦，中國管理模式杰出獎理事會、中央電視臺財經頻道聯合主辦。會議由第一財經頻道總策劃羅振宇主持，包括邵寧等在內的全球及中國財經領域重量級經濟學家和權威企業管理專家，以及珠海格力董明珠、上海復星郭廣昌、摩根大通龔方雄以及金蝶國際徐少春知名企業家及諸多行業企業代表等2000余人參加。

　　中國南車集團董事長趙小剛在會上提出，“中國企業正以高昂的姿態走出去，中國管理開始煥發勃勃生機和活力，”并結合南車集團最新產品和諧號380A的研發過程，強調企業管理的重要性。

　　9月28日，南車集團生產的和諧號380A新一代高速動車組在滬航線試運途中創造了每小時416.6公里的世界鐵路商業運行的最高速度，這一速度證明中國高鐵已全面領先世界。且脫軌細數和舒適性指標也均為世界第一。

　　趙曉剛表示，A380的多項指標世界領先，成就矚目，其背后的研制亦是一項極為復雜的過程。據統計，我們在A380新一代動車組研制中，包括南車在內國內50多家企業，330余家科研院所等高校參與了研發制造，有近60名院士，500多名大學教授和近萬名企業研發人員參加到了項目的研發中，中國南車投入了400名研發人員進行研發。通過3到4年的時間，攻克成百上千個難關，終于獲得成功。

　　從研發到生產，近萬民科研人員和上百家企業一同團結協作，如果沒有高效協作的管理，很難完成這一繁雜的工程，趙小剛說，而正是管理模式的創新，讓南車集團的核心競爭大大加強。

　　據了解，南車集團在運用管理打造核心競爭力方面，共經歷了四個階段。首先，重點打造核心競爭力的戰略決策與實施，通過整合重組將企業集中到資源和能力具有競爭優勢的軌道交通裝備領域。第二是借力強核階段，引進國外先進技術之力，縮短與國際領先企業的技術差距，借資本市場之力，實現管理提升和產業升級。第三管理造核階段，依靠自主創新，實現技術領先，集團品牌塑造，形成差異化優勢，培育核心能力。第四拓展擴核階段，利用軌道交通裝備專有技術優勢，向相關產業延伸，培育未來得種子業務。

　　通過四個階段的苦練內功，南車集團正在向世界邁進。目前中國南車已經向國外提供中國標準產品，并已經逐步適應歐洲標準和美國標準，具備了向世界提供包括歐洲標準在內的高速動車組的能力。未來，“歐洲、美國、俄羅斯、印度、巴西、中東等國家和地區，正在制定高鐵發展計劃，這將是中國南車未來海外最大的舞臺之一”，趙曉剛表示。

　　趙曉剛說，南車集團是中國企業的代表，南車從世界落后邁向了世界第一，展示了中國管理勃勃生機和活力，未來南車登上世界上的舞臺，中國管理也必將在世界的舞臺上大放異彩。