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　　面對日益惡化的生存環境，向低碳經濟轉型，不僅是社會效益和經濟效益的體現，也是當前工程機械行業應負的責任。徐工作為中國最大的工程機械制造企業，和歷次引領行業技術變革一樣，在開發低碳型工程機械方面又一次走到了行業最前沿。

　　一、工程機械產業低碳時代悄然來臨

　　我國經濟的快速增長伴隨著巨大的資源和環境代價，經濟發展與資源、環境的矛盾日趨尖銳。近年來，國家積極倡導“低碳生活”，堅持節能減排，保護生態環境，改善現有人居環境，尋求經濟可持續發展。

　　為推動節能減排，國家要求在2010年10月1日前，非道路機械車柴油機制造銷售實現國II標準排放。根據當前形勢，可以預見在未來幾年國家將會出臺更嚴格的排放標準。與此同時，國家加大了對新能源的投資，尤其是發動機新能源的使用。國家投資建加氣站，采取財政補貼方式，鼓勵推廣使用節能與新能源汽車;完善天然氣價格形成機制;落實成品油價格和稅費改革方案。而新能源技術在工程機械上的應用，較之汽車具有更大的可行性，因為前者是在相對固定的場所進行作業，這樣能源供給就能夠相對穩定地得到保障。

　　在國家的節能減排目標之下，工程機械行業向低碳經濟的轉型成不可逆轉之勢，而工程機械節能型產品正日益走俏。

　　二、前沿科技、領跑行業—徐工LNG-LW500K型裝載機榮耀問世

　　徐工在節能型產品的各個技術領域都進行了積極的探索，并取得了階段性成果。尤其在節能型裝載機產品的研發上，徐工率先在行業內推出了以液化天然氣為燃料的LNG-LW500K型裝載機。該款裝載機節能效果顯著，代表著中國工程機械行業節能型產品開發的最新成果。

　　徐工在LW500K主機產品上成功開發了液化天然氣(LNG)動力裝載機。采用液化天然氣是因為相同的熱值LNG存貯體積小，僅為CNG的1/3,裝瓶數量少。其次，充液時間短，充氣速度是CNG的8倍。第三，使用費用更便宜，是CNG的93%，是汽油的70%-75%。第四，LNG的存儲壓力為常壓，CNG的存儲壓力為20MPA，所以LNG更安全。

　　LNG-LW500K型裝載機的成功推出表明在天然氣尤其是液化天然氣動力的應用上中國人又一次站在了世界的最前沿。

　　三、低碳生活從“心”開始

　　徐工LNG-LW500K裝載機采用專用天熱氣發動機，電控、空風中冷，燃燒充分;更重要的是LNG燃燒后排放有害氣體更少，基本無固體殘渣，在經過中冷技術處理后，LNG動力裝載機的排放可達國III標準。與普通柴油動力的裝載機相比，LNG燃料的消耗費用是柴油的消耗費用的60%。散熱系統采用獨立吹風式散熱結構，節能、降噪。低速大功率發動機，專用變矩器，動力強勁。另外，該機散熱器采用新型板翅結構，防堵塞能力、散熱能力、抗震能力強，可在50°C的高溫環境下正常工作。同時，由于天然氣密度遠遠小于空氣，當天然氣從輸管或儲氣容器中泄漏到空氣中，天然氣將向上移動，迅速擴散到空氣中。由于這一特點，天然氣的安全性優于汽油等大多數燃料。

　　徐工新一代液化天然氣動力LNG-LW500K裝載機震撼問世必將引領中國工程機械在產品節能降耗方面取得長足進步。