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     日前在上海舉行的2007年柳工集團全球經銷商會議上，來自40多個國家的經銷商把柳工集團一季度1000臺工程機械的出口份額訂購一空。

　　廣西柳工集團有限公司董事長王曉華說，柳工集團有自己“亮劍”國際市場的“秘密武器”——立足自主創新，打造世界柳工。“人無我有、人有我優，擁有先進技術、性價比高的產品總是最受市場青睞的。”

　　2006年，柳工集團的裝載機產銷量雙雙突破了兩萬臺“大關”，銷售收入走上了80億元的新臺階，產品銷往60多個國家和地區，企業坐上了世界輪式裝載機銷售的“第二把交椅”。

　　“不搞閉門造車，采取拿來主義”

　　從引進、消化到吸收，柳工集團在自主創新中，把“站在巨人的肩膀上看世界”和“借船過海”等手法都用上了。柳工集團的核心企業——柳工股份公司總裁曾光安說，柳工的自主創新，不搞閉門造車，而是充分利用國內國際一切優勢技術、管理資源，采取“拿來主義”，以一種國際化的、開放的思維去創新。

　　10多年前，柳工全套引進了國際工程機械著名企業美國卡特彼勒公司最暢銷的裝載機966E產品的設計、制造技術。在長達8年的合作當中，柳工先后派出了300名技術人員赴美學習和培訓，把引進的技術應用到ZL50C裝載機等新系列產品上。

　　曾光安說：“隨著引進技術的成熟，現在這些機型年產銷量超過萬臺，開始批量出口海外市場，甚至銷售到了美國市場。”

　　“研發隊伍是柳工競爭力的源泉”

　　人才決定競爭力，構筑行業一流研發隊伍是柳工集團技術創新長盛不衰的“法寶”。從上世紀60年代的技術科到70年代的技術研究所再到90年代國家級技術中心和本世紀初成立的博士后工作站，柳工集團經歷了從產品開發到技術研究的過程。

　　王曉華自豪地告訴記者：“柳工集團擁有中國工程機械制造行業第一家國家級技術中心和第一個博士后工作站，還擁有一支300多名專家及技術人員組成的‘聯合艦隊’，這是企業競爭力的源泉。”

　　記者在采訪中了解到，柳工集團作為工程機械行業的龍頭企業，八次填補了國內工程機械技術與產品的發展空白，獲64項國家專利授權，并領先在行業內推出符合歐美市場技術要求的系列產品。

　　柳工集團技術中心主任、總工程師章二平說：“柳工集團不僅每年能夠推出20多個創新產品，而且在工程機械行業共性技術、基礎性技術及前瞻性技術的研究方面也走在了行業前列。”

　　強大的研發能力使“中國工程機械制造業排頭兵”柳工集團在國際市場的競爭力明顯提升：2005年實現銷售收入約65億元人民幣，出口創匯3640萬美元，同比增長1.8倍，產品出口量相當于此前10年的總和;2006年國際業務銷售收入超過6800萬美元，比上年幾乎增加了一倍。

　　“土專家是柳工不可或缺的寶貴財富”

　　三年前，柳工集團將技術工人劃入企業“人才圈”，大力推行“高薪留人”戰略，20名車工、鉗工、電工、銑工、電焊工、熱處理工、檢驗工等一線技工被正式聘為企業的生產技術專家，每月分別從企業領取200元到1000元不等的“專家津貼”。

　　“土專家是柳工不可或缺的寶貴財富。”曾光安說，在這里并非只有頂尖專家才是人才，而是企業每一個員工都有可能成為人才并受到尊重。

　　鉗工技師韋國勇就是一位受人尊重的當代智能型工人的代表。僅有小學文化的他，在工作實踐中練就了一身“絕技”，在進口設備配件的國產化上打破了外國專家的技術封鎖，使具有當今世界先進水平的樹脂砂無箱造型生產線的配件從完全依賴進口到國產化率達到40%;他設計并組織實施的以提升變速箱砂模造型生產能力為目的的澆注道改造工程，使造型箱數由原來的每天46箱增加至現在的每天98箱，提高工效1.13倍;他設計改造的中頻爐加裝第三級水冷循環系統，每年可降低電耗20萬度。

　　王曉華說，柳工自主創新的動力源自于一種自強不息、頑強拼搏的企業文化，只有一批批技術過硬的人才在柳工脫穎而出，一個個領先工程機械制造行業的創新技術才能相繼涌現。“‘世界柳工，源自中國’這句話不光是我一個人的想法，更是全體柳工人的心聲。”