寧波環球航運廣場是寧波市的一號建設工程,未來它不僅是寧波最高的標志性建筑,更將作為國際著名港、航、物流、貿易企業的主要平臺,全力服務于寧波國際航運中心。其建筑意義和商貿地位使得廣場的建設進程一直備受各方關注。近日,三一重工和上海一建聯合宣布了一個令人振奮的消息:寧坡環球航運廣場成功“筑底”。正所謂“九層之臺,起于壘土”,成功“筑底”的意義絲毫不亞于未來的落成典禮。在此次筑底工程中,所有的建設者發揮其拼搏鉆研和團結協作精神,攻克了一道道技術難題,為萬丈高樓拔地而起筑就了堅實之基。
寧波環球航運廣場一線施工現場
迎難而上,刷新記錄
談及這次“筑底”,上海一建公司姜峰副總工程師的自豪之情溢于言表,他向中國工程機械信息網(www.wuhubb.com)記者介紹說:“一建建設者長達六十二個小時的連續作業,完成了3.8萬方大底板混凝土的澆筑量,創下了浙江省民用建筑之最!”對于上海一建而言,他們承擔的任務是艱巨的。寧波環球航運廣場總建筑面積141322平方米,地下3層,地上52層,建筑高度達256.4米。若是沒有堅實的地基,萬丈高樓無從談起。此次澆筑的基礎底板混凝土約3.8萬立方米,平均厚度達5米,大體積、高厚度無疑為澆筑帶來很大的施工難度,加之還面臨著地質欠良、空間狹窄等諸多挑戰。面對重重困難,一建人絲毫沒有退縮。相反,他們迎難而上,積極探討,最終交出了一份妥善的施工方案。為順利完成此次基礎大底板混凝土澆筑,上海建工一建公司從工程監控和技術突破兩方面左右開弓。在工程監控上,公司擬定了進度,質量,安全計劃與有效的技術和組織管理保證措施,對澆搗過程實施全過程,全方位的檢測控制,確保基礎混凝土達到質量要求。技術突破方面,更是亮點頻現。在外加劑的選取與匹配上,一建在寧坡當地首創性采用與上海中心6萬方底板混凝土相同的聚羧酸系外加劑。為最大限度地確保了混凝土的工作性能,項目部協調混凝土攪拌站和外加劑供應商進行了大量實驗,使聚羧酸系外加劑與當地混凝土原材料匹配性完美匹配,確定了最終的施工參數。在第四道支撐不拆埋置在底板內的節點處理上,鑒于基坑安全和寧波地質條件的考慮,一建選擇將第四道支撐作為永久結構埋置于基礎底板內,形成了國內首創的支撐體系與超大厚度超厚底板結合施工的新工藝。此外,建設者還先后攻克了狹小場地空間混凝土輸送泵的排布、大型運輸車輛交通組織等諸多難題,創造了浙江省民用建筑一次性連續澆搗最大基礎底板的新紀錄。
500名建設者奮戰一線施工現場
施工現場強大的硬件設備陣容
精誠合作,共譜篇章
此次項目尤為亮麗的一道風景線是三一重工派出的強大支援陣容:派出了16臺固定泵加2臺汽車泵的參與施工,調動了200余輛攪拌車,組織了500名建設者投入會戰,此次動用固定泵數量之多,規模之大,涉及面之廣都是前所未有的。對三一產品的品質和服務,姜總工程師更是贊不絕口。他頗有感慨地說道:“從環球,上海中心到如今的航運中心,一建都是與三一合作,旗下的機械中心選購的也是三一的產品。三一值得信賴!” 在受邀參觀三一集團一行中,一建見識到了三一一流的軟硬件設備和研發中心。其中,姜工對三一汽車泵的性能與獨特優勢更是深有體會。而三一汽車泵長應用長度達66米,居全國前列,其性能完全可以代替傳統固定泵能解決的問題,也真正幫助施工單位做到了前所未有的一種新工藝的挑戰。再比如布料桿的性能要求質輕體小,能做到魚和熊掌兼得的只有三一具備這樣的研發能力。除了硬件設備的過硬質量與獨有的技術指標,讓一建人深為嘆服與感動的是三一的服務。每個重點工程,三一都配備一個專業團隊進行24小時全天候跟蹤,專家組人員和施工單位同吃同住一起探討各種施工難題,尋求最佳解決方案。在以往,姜工印象最深刻的一次是,在凌晨兩點多,因工地設備出了一點小問題,施工人員打電話求助三一服務中心。不到半個小時,三一技術專業就趕到施工地點,不但毫無怨言還盡心盡力的堅守到問題完全解決的時候才放心離開。三一這種專業的服務精神,讓合作方倍感放心。
如果說三一的產品的品質讓客戶滿意,那么三一的全方位服務則讓客戶由滿意到忠誠。正如姜總工程師所言:“能與三一始終合作,歸根結底靠的就是過硬的設備質量與完善的售后服務。在國內來說,三一的服務絕對是獨一無二的。”此次得以出色的完成施工目標,一次性澆筑方量3.8萬立方米,是上海一建與三一精誠合作的成果。
三一專家隊伍親赴施工現場提供技術指導
上海一建、三一重工、金鑫公司等主要施工方表示精誠合作,打造寧波新地標
(自左數:上海一建總包毛經理、姜副總工程師;服務張經理、三一重工浙江區銷售蔡經理;鑫公司的林經理)
萬丈高樓平地起,環球航運廣場成功“筑底”意味著上海一建取得了寧坡第一高樓建設的階段性勝利,它將開啟新階段的建設藍圖。讓我們共同期待上海一建、三一重工、金鑫公司等所有相關施工方接下來的優異表現,讓地標式建筑——環球航運廣場聳立于寧坡這片熱土之上,為寧坡的發展添磚加瓦!
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