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　　據三一重工技術人員介紹，與國際先進水平相比，我國工程機械產品的技術水平平均差距在15年左右，主要表現在產品使用可靠性、整機壽命、外觀質量及信息化技術水平上，這些差距就集中反映在基礎部件技術水平方面。

　　中聯重科一位負責人也曾透露，為了獲取相關零部件，有的企業不得不派出專門的采購人員，守在國外供給商的工廠里等候;有的企業為減少誤工損失，經?？者\原材料，成本大幅提高;還有的企業因缺少相關零部件，難以完成訂單生產，不得不重新調整生產進度和計劃。

　　記者從中國工程機械工業協會了解到，我國工程機械零部件制造企業已經發展到上千家，但大部分產品技術含量低，不能進入關鍵部件主流市場。工程機械高端技術產品的關鍵零部件都來自國際企業。金融危機以來，由于貿易保護主義的抬頭，這些公司對中國主機制造企業配套需求的掌控，已經成為中國工程機械行業發展的制約因素。

　　據了解，國內工程機械行業零部件技術水平不高的原因主要有兩個方面：一是零部件生產商以中小企業為主，缺乏擁有自主知識產權、主業突出、核心競爭力強的企業集團;二是各主機廠對配套零部件生產研發重視不夠，大部分企業重點停留于主機開發與生產上。

　　龍頭企業或將組建技術聯盟

　　中國工程機械工業協會副秘書長茅仲文認為，目前中國零部件企業與國際知名公司比較，最大的差距在于基礎技術、研發人才、實驗手段、企業發展理念等方面。國際知名企業在產品研發階段不僅能掌握與主機產品的匹配要求，而且每研發一種新產品都要投入大量資金，進行幾十萬次到上百萬次的考核試驗，在產品可靠性方面進行精細化管理和制作。反之，國內企業都是模仿型運作，缺失技術理論研究，缺失原材料及毛坯等前端技術的研究，更缺少匹配試驗考核手段，所以這種差距不是一個數量級。

　　王曉麟建議，本土主機企業與配套企業應組建長期戰略合作伙伴關系。由主機企業集團向基礎零部件企業投入資金和技術支持，增強配套企業生產能力。在政策引導、扶持下，通過資產重組或并購組建數家大型基礎零部件企業集團，增強市場開拓和新品研發能力。

　　據悉，目前，徐工機械、柳工、中聯重科等國內知名工程機械領軍企業已經開始加大零部件研發力度。工程機械工業協會等行業組織也有意讓幾大整機企業牽頭組建技術聯盟，對關鍵零部件進行技術攻關。

　　此外，國家主管部門對零部件的扶持力度近來明顯增強。工業和信息化部的最新文件顯示，1.5兆瓦以上風力發電機增速器軸承、發電機軸承和主軸軸承、齒輪傳動裝置，偏航變槳用液壓伺服系統與密封系統，風電塔筒用大規格高強度緊固件，葉片成型模具和電機定、轉子零件大型精密沖壓模具;大型水力發電機球閥、轉輪葉片、接力器密封系統;核電站二級泵軸承、新型核電主泵三級密封裝置、高可靠性核電專用緊固件等未來將得到重點扶持。