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徐工第四代路面機械建設“全川最難工程”
www.wuhubb.com   2010-12-13  中國工程機械信息網
導讀:  近日,從徐工科技傳來喜訊,在達陜高速公路達州段設備招標現場,該公司憑借良好的品牌美譽度、高性價比的產品和完善的售后服務等,從諸多競標廠商中脫穎而出,一舉中標七臺套全路面機械產品。作為國內筑養路 ...

  近日,從徐工科技傳來喜訊,在達陜高速公路達州段設備招標現場,該公司憑借良好的品牌美譽度、高性價比的產品和完善的售后服務等,從諸多競標廠商中脫穎而出,一舉中標七臺套全路面機械產品。作為國內筑養路機械的龍頭企業,這也是該公司投標產品全部"中標"的又一典型案例,今后,徐工路面機械產品將參與素有"全川最難工程"--達陜公路達州段的建設,為四川經濟發展乃至西部大開發擔負起國產知名品牌應盡的義務和責任。

  徐工第四代產品群全部中標

  此次中標的產品,均是該公司的拳頭產品,尤其是RP1356大型智能攤鋪機和XD142雙鋼輪壓路機,更是該公司今年最新推出、達到國際先進水平的第四代路面機械產品,而LQC320型大型瀝青混凝土攪拌站也是該公司近年來主打產品。XD121-Ⅱ雙鋼輪壓路機、XP302輪胎壓路機、XP261輪胎壓路機的悉數中標更是凸顯了徐工成套路面機械在行業的品牌知名度和過硬的產品品質。為施工單位提高路面施工質量和效率,推行機群智能化聯合作業模式,提供了最佳解決方案。

  全川最難工程 橋連橋洞連洞

  達陜高速起于陜西青荊(陜川界),止于通川區北外鎮徐家壩。全長143公里多的達陜高速,有橋梁167座,隧道25座。特別是萬源境內,更是橋連橋洞連洞。另外,達陜高速主要工程位于四川盆地東北部山嶺區,地形、地質復雜,各種地質災害頻發。因此,達陜高速被業界普遍稱為全川最難的工程。在施工設備的選擇上,施工方尤其重視產品的穩定性、服務的及時性,而這恰恰是徐工成套路面機械設備在國內獨具的優勢所在。尤其是針對達州大巴山南麓,地質多樣,地形復雜,區域性氣候差異極大等不利因素,該公司從競標產品的選擇到售后服務方案的制定,都做了充分的策劃,為工程順利施工上了"雙保險"。

  此次參與達陜高速的建設,徐工第四代路面機械設備更會不負眾望,打造西部大開發樣板工程。

來源:徐工    打 印    關 閉
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