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　　2011年投資策略報告會于2010年12月16日在北京威斯汀酒店舉行，新浪財經全程直播報道。

　　報告會上，工程機械行業協會名譽副會長楊寶德做主題演講，他認為“中國工程機械從2007年已經成為世界工程機械大國，但并不是一個強國，產品質量總的水平不如國外，售價明顯低于歐美、日本同類的工程機械水平。工程機械水平也是國家科技水平的反映，比較突出反映在零部件上，中國能不能把工程機械從大國變成強國，就看在十二五以后的五年到十年之間，能不能把零部件比較突出的就是發動機、變速箱、高壓、液壓泵和馬達，以及高強度的鋼材”，“變大變強”。

工程機械行業協會名譽副會長楊寶德做主題演講

　　以下為發言實錄：

　　楊寶德：謝謝大家!今天上午的演講是從大到小，從宏觀到微觀，前面陳院長講的是國際的，潘教授講的是中國制造的，我們蔡會長講的是機械行業的，我講機械行業里的小行業工程機械的，從大到小，大家匯報一下。民族證券給我一個提綱是四條，第一回顧行業的歷史，第二個展望未來，第三個基礎出口。

　　行業發展簡史，工程機械由國務院及中央軍委共同決定的，1961年4月成立，主要是為三線工程兵建設服務的，當時毛主席講過，要搞好大三線建設，成立了工程機械局，就為工程兵服務，當時我們廠有四個廠，很窮的。工程機械行業的發展靠兩個階段，成立以后，這個基礎很薄弱，仿造人家的，買了產品測了一下，還買人家的，記得是六幾年，我們買日本，有一年買了三千萬英鎊的工程機械，當時小松要垮臺了，我們買了三千臺，把這個廠救活了。到了改革開放以后，改革開放前建國30年，我們國家在衣食住行方面，整了四句話，吃的是僅夠溫飽，穿的色彩單一，住的三代同堂，四要出門一票難求，你買臥鋪票很難的，改革開放以后，從 80年到2000年，20年間，工程機械引進國外技術達到170多項，250個品種，500多個新產品，改革開放以后，整個工程機械產量還沒有小松公司一家的產量高，銷售收入也沒有一家收入的多。由于改革開放的迫切需要，上個世紀末的20年，從80年到2000年，中國工程機械稍具規模，2000年，我們挖掘機的銷量是八千臺，裝載機銷量21000臺，汽車起動機3400臺，這些企業的總銷量，還不及目前我們一家廠的銷量大。比如柳工(38.87,1.33,3.54%)，今年裝載機就是三萬多臺，龍工也是三萬多臺，推土機八千臺到一萬臺。汽車起動機一年是一萬多臺，全世界第一位。

　　這是第一階段改革開放以后，當時還是很落后的。引見了軟件技術，沒有錢買硬件，設備很落后，造的老設備，慢慢地在磨，做出來東西，產品質量是差的，是不行的。加入世貿組織以后，這20年，這是一個大飛躍，就是十五、十一五，這20年經濟建設好轉了，國家有錢了，我們行業企業也有錢了，大家買了不少進口設備。2001年11月，中國入世以后，國內步伐加快了，一方面國內急速增長，另外一方面中國工程機械出口的穩步增長，尤其到十一五期間，中國工程機械已經發展成為世界的第一位，從銷量來講，各種產品的銷路臺數來講，已經是世界第一位。比如我們裝載機，世界銷量60%在中國做的，起動機、塔吊，別的國家都趕不上了。