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　　——訪三一重工股份有限公司總裁向文波

　　《商務周刊》：三一重工經過21年的發展，現已獲得全球工程機械制造商50強、福布斯“中國頂尖企業”等殊榮。貴公司是如何實現“三一速度”的?

　　向文波: 三一重工現已全面進入工程機械制造領域，自主創新成果遍地開花。從37米泵車到72米世界最長臂架泵車，我們只用了10年時間。從第一臺拖泵到創造492米的世界泵送高度只用了12年時間。制造“三一速度”的是，我們建立起的一套以市場需求為中心，快速有效的研發轉化體系。

　　早在成立之初，我們就將企業發展方向定位于，站在與國際品牌齊平的位置上，集中資源研發出面向中國本土和國外客戶需求和應用的核心技術，并在這種基礎上實行全球采購策略，選用全球知名品牌配件，使三一重工的產品品質和適用性在競爭中能夠勝出。

　　十余年間，三一重工已具備了將產品技術迅速轉化為生產力的實力，研制成功了中國第一臺大排量高壓力混凝土輸送泵、第一臺37米混凝土輸送泵車、第一臺混合動力挖掘機、亞洲最大噸位全液壓旋挖鉆機、亞洲首臺1000噸履帶起重機、亞洲功率最大的全巖掘進機、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、最長72米臂架泵車等。目前，三一重工混凝土機械占據了國內同類市場50%的份額，成為同類產品的第一品牌。此外，我們還是全球最大的混凝土機械制造商和全球最大的長臂泵車制造商。

　　《商務周刊》：中國近年來大力提倡“節能減排”，那么三一重工是如何快速感知這一趨勢，并做出了何種反應?

　　向文波: 節能減排、綠色環保已成為一個世界性話題。事實上，早在幾年前，三一就提出了環保節能的概念。我們當時開發出來的動力控制節能模式由于不能隨著發動機轉速的改變實現即時調節，被稱作固態節能模式。2008年，三一重工開發的新一代動態節能模式，改變了舊模式，擁有了全功率自動適應節能、高效節能液壓以及冷卻系統節能三大核心節能技術。

　　目前，應用了三大核心技術的混凝土泵車、平地機、攤鋪機等工程機械產品可平均節能20%以上，累計為國家節省燃油約26萬噸、液壓油390萬升、鋼材1.3萬噸;減少二氧化碳排放82萬噸、二氧化硫排放4144噸;節省資金17億元。2009年，三一重工在國內首次將混合動力概念引入到工程機械的節能研究中，并開發出了首臺國產混合動力液壓挖掘機，比傳統挖掘機節能30%，效率提高25%。此外，三一重工還制造出了雙動力驅動的全球首臺節能環保旋挖鉆機。

　　我們的環保技術已經獲得了國內外多項認可。2008年，我們的動力節能技術獲得了湖南省科技進步一等獎，這是目前為止中國工程機械行業獲得的唯一的節能技術一等獎。這一技術隨后被陸續推廣應用到挖掘機械、樁工機械、起重機械、港口機械等三一系列產品中，每年節省燃油費可達到數十億元。

　　11月13日，由三一重工執行總裁易小剛主持開發的節能發明專利“一種混凝土輸送泵的節能控制方法”，在第12屆中國專利獎頒獎大會上獲得了中國專利獎金獎，我們成為了工程機械行業首個獲得該獎項的企業。相較于國外第一品牌，我們的節能型混凝土泵車平均每年可節省燃油12噸/臺，2007—2009年已累計應用于8578臺產品，共節省燃油18萬噸，減少廢氣排放59萬噸，產生直接經濟效益11.74億元。