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山工機(jī)械
山西工程建設(shè)投4600億 工程機(jī)械行業(yè)迎機(jī)會(huì)
www.wuhubb.com   2010-12-30  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  12月28日下午,山西省“回眸‘十一五’展望‘十二五’”重點(diǎn)工程建設(shè)專題新聞發(fā)布會(huì)在省政府新聞發(fā)布廳召開,山西省重點(diǎn)辦主任趙建宏,山西省交通運(yùn)輸廳副廳長、新聞發(fā)言人張志川分別就相關(guān)情況做了詳細(xì)介紹 ...

  12月28日下午,山西省“回眸‘十一五’展望‘十二五’”重點(diǎn)工程建設(shè)專題新聞發(fā)布會(huì)在省政府新聞發(fā)布廳召開,山西省重點(diǎn)辦主任趙建宏,山西省交通運(yùn)輸廳副廳長、新聞發(fā)言人張志川分別就相關(guān)情況做了詳細(xì)介紹。

  6100億山西重點(diǎn)工程“十二五”末年度目標(biāo)

  山西省重點(diǎn)辦主任趙建宏首先介紹說,“十一五”時(shí)期,山西省重點(diǎn)工程建設(shè)保持了良好的增長勢(shì)頭,5年間開工建設(shè)了258項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,累計(jì)完成投資4600多億元。竣工投產(chǎn)了85個(gè)工程項(xiàng)目,年度平均投資完成額約占當(dāng)年全省全社會(huì)全年固定資產(chǎn)投資總額的15%以上,在全省經(jīng)濟(jì)建設(shè)中成為名副其實(shí)的“火車頭”和“排頭兵”。2010年,山西省重點(diǎn)工程建設(shè)預(yù)計(jì)將完成投資2080億元以上,同比增長35.6%,約占2010年全省全社會(huì)固定資產(chǎn)投資目標(biāo)的34%,為實(shí)現(xiàn)全省全年固定資產(chǎn)投資目標(biāo),圓滿完成“十一五”重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)做出了重要貢獻(xiàn),為全省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

  接著,趙建宏就山西省重點(diǎn)工程建設(shè)“十二五”時(shí)期發(fā)展思路及目標(biāo)做了介紹。趙建宏指出,“十二五”期間,山西省重點(diǎn)工程要在2010年的基礎(chǔ)上,投資額緊跟全省城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長的步伐,由2010年省重點(diǎn)工程投資占固定資產(chǎn)投資的33.3%,每年提高1個(gè)百分點(diǎn),到“十二五”末期重點(diǎn)工程建設(shè)投資占固定資產(chǎn)投資比例預(yù)計(jì)將達(dá)到38.5%以上;按照全省固定資產(chǎn)投資五年5萬億的目標(biāo),“十二五”期間省重點(diǎn)工程累計(jì)投資預(yù)計(jì)將達(dá)到1.82萬億元,年度同比增長率達(dá)到25%左右,使“十二五”末期省重點(diǎn)工程年度投資完成額達(dá)到6100億元以上。

  半小時(shí)到達(dá)高速公路山西119個(gè)縣均將實(shí)現(xiàn)

  “全面建成‘三縱十一橫十一環(huán)’高速公路網(wǎng),使山西省高速公路總里程達(dá)到6300公里,高速出省口達(dá)到31個(gè),基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速,省會(huì)到地級(jí)市3小時(shí)通達(dá)、相鄰地級(jí)市之間2小時(shí)通達(dá)、地級(jí)市至所轄縣(市)1小時(shí)通達(dá),縣城到高速公路半小時(shí)通達(dá)。”山西省交通運(yùn)輸廳新聞發(fā)言人、副廳長張志川在發(fā)布會(huì)上就“十一五”期間山西省高速公路建設(shè)情況,“十二五”時(shí)期山西省高速公路建設(shè)發(fā)展思路及目標(biāo)做了詳細(xì)介紹。

  “十一五”期間,山西省高速公路建設(shè)的廉政建設(shè)繼續(xù)得到加強(qiáng),3000公里高速公路的建設(shè)目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn),工程質(zhì)量控制良好,安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn),建設(shè)體制改革取得新突破,因地制宜實(shí)行了省投省建、市投市建、省投市建、省市共建、BOT、BT等多種建設(shè)模式,有效調(diào)動(dòng)了地方政府和社會(huì)各界的積極性。預(yù)計(jì)2010年山西省高速公路建設(shè)可完成投資504億元,加上2006-2009年的投資,總投資可達(dá)1026.7億元,為“十五”的2.7倍,創(chuàng)下歷史新高,成為了山西省應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長最重要的力量之一。

  關(guān)于“十二五”時(shí)期山西省高速公路建設(shè)發(fā)展思路及目標(biāo),張志川表示,“十二五”時(shí)期,山西省高速公路建設(shè)將堅(jiān)持“以人為本、安全至上,統(tǒng)籌規(guī)劃、集成資源,完善網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)”的方針,繼續(xù)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,服從服務(wù)于國家及全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,按照國家促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的總體要求,構(gòu)建縱貫?zāi)媳薄⒊袞|啟西、覆蓋全省、通達(dá)四鄰的高速公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)省會(huì)到相鄰省會(huì)、省會(huì)到地級(jí)市、相鄰地級(jí)市之間高速直接連通,與干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)共同構(gòu)成現(xiàn)代化的公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),為推動(dòng)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供有力的交通保障。

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