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　　全力推進“一環八射”高速路網建設，加快實施《承德地區鐵路總圖規劃》，開辟空中運輸通道。“十二五”期間，承德計劃完成交通基礎建設總投資500億元。預計到2015年，承德公路、鐵路、空運共同發展的現代立體交通體系初步形成，以市區為中心，面向京津，通達遼蒙，辟通港口，連接能源基地，輻射縣區的高速公路主骨架基本形成;二級以上干線公路達1900公里，占干線公路總里程的85%;主要旅游景區公路達到二級以上標準，農村公路路網功能更加完善。

　　在公路建設方面，全力推進“一環八射”高速建設，完善干線交通網，并在解決城市“停車難、行車難”問題上取得實質性成效，基本形成連通內外、覆蓋城鄉、功能配套、服務高效、運轉順暢、安全環保的綜合交通體系。其中高速公路續建項目3項，里程268公里，包括承秦、承赤、承圍高速公路。新建項目3項，里程351公里。其中，承張高速公路起自單塔子與承赤高速相接，終于大灘與張家口段相連，全長204公里，估算投資213億元，力爭今年開工建設，“十二五”期間建成通車。承平高速公路，起自承唐高速李家營互通，止于平谷與密涿、平薊高速公路相連，全長80公里，估算總投資66億元，計劃“十二五”中期開工建設，“十二五”末期交付使用。承錫高速圍場至冀蒙界段項目，向北與內蒙古規劃的桑根達來至圍場公路對接，是內蒙古中部一條重要的出海通道。路線起自圍場縣城，終于冀蒙交界，全長92公里，估算總投資72億元，計劃“十二五”后期開工建設。

　　在鐵路建設方面，加快實施《承德地區鐵路總圖規劃》，建成京沈客專、張唐鐵路，開工建設承秦鐵路，加快推進京通線、承隆線改造，積極爭取新建圍多鐵路、承津鐵路。到2015年全市鐵路通車里程力爭達到1170公里，其中高鐵通車里程274公里。

　　在機場建設方面，確保承德民航支線機場建成投運，開工建設壩上通用機場，開辟空中運輸通道，吸引中遠程客流。