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　　1月份，東風商用車發動機廠dCi11重型發動機月產達到3105臺。這是該機型首次突破月產3000臺關口，有望超過年產3萬臺的設計能力。

　　據悉，引進雷諾技術并針對中國市場進行二次開發的dCi11發動機，融匯了許多國際同步的先進制造技術;同時商用車發動機廠結合40多年的發動機制造經驗，確保了每一臺發動機的質量都達到國際標準。其高品質、高可靠性和低油耗的口碑在市場上逐漸形成，尤其是在對車況要求比較嚴格的危化品市場受到了廣泛的歡迎。目前在危化品運輸大省浙江，匹配dCi11發動機的東風天龍牽引車的市場份額已占絕對優勢。

　　市場和用戶青睞，帶來了dCi11重型發動機產量的強勁增長，從月產1000~3000臺僅僅用了13個月。該產品去年全年增長213%，成為國內大功率發動機增長最快的產品。

　　目前，發動機廠dCi11發動機生產線的員工正齊心協力、開足馬力迎戰高產：機加生產線，采取“四班三倒”工作制，實行“人停設備不停”的措施：裝配線開展“踐行零缺陷理念，崗位創標桿”競賽，不斷挑戰產量新高。

　　1月14日，dCi11內裝線三個班次全部刷新班產記錄，完成當日產量171臺，超計劃11臺。在設備能力上，技術人員通過一系列的改善，使裝配線的生產節拍由11.5分鐘降低為9分鐘，提高了裝機速度，降低了工人勞動強度。

　　發動機廠廠長王勇說，在產量“跨越式”增長的同時，要更加重視質量，今年發動機廠將圍繞質量“零缺陷”中心工作，開展瓶頸設備“零停工”和工作“零差錯”活動，進一步強化員工的質量意識，把dCi11發動機打造成為一流產品。