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　　科技盛宴 全球共享

　　2011年2月27日，是一個應該被載入全球混凝土機械發展史冊的日子。

　　中聯重科，作為全球混凝土機械第一品牌，在充分融合中聯和CIFA的優勢技術的基礎上，并結合歐洲多年成熟的施工經驗和中聯對中國施工特性的深入研究，正式宣布向全球推出混凝土機械領域的集大成之作：ZOOMLION-CIFA復合技術，也為客戶帶來的了全新一代具備“高效、安全智能、經濟”三大核心優勢的中聯混凝土泵車。全球的混凝土機械用戶，將由此享受到一場混凝土行業的科技盛宴。

　　ZOOMLION-CIFA復合技術，包括了在行業內首推的長臂架泵車六節臂技術，K-tronic智能安全布料控制系統，超長臂架泵車三級伸縮X支腿技術，高效大排量泵送技術以及整車節能智能控制技術。

　　長臂架泵車六節臂技術

　　對于泵車臂架長度和靈活性的探討，是混凝土機械行業永恒的課題。而不斷探索前沿科技的CIFA，早在10年前便開始了泵車六節臂技術的研發，并于2005年在全球首創六節臂泵車，將泵車技術的發展帶入了一個新的領域。相比五節臂泵車，它完全實現了靈活澆注和布料無死角，而通過臂架初始臂長，末端臂短的結構形式，使泵車臂架展開更加迅速、方便可靠，是提高泵車臂架有效利用率和靈活性的巔峰之作。

　　中聯重科此次推出ZOOMLION-CIFA復合六節臂技術，并不僅僅是對CIFA六節臂技術的簡單復制，而是經過了歐洲泵車用戶多年來的使用考核，和不斷完善改進，并在中國和意大利研發團隊潛心研究下，重新開發出的更加可靠和成熟的六節臂技術。ZOOMLION-CIFA復合六節臂技術，臂架布局更加合理，無布料盲區，出色的穩定性和可靠性更加適應中國混凝土用戶的高強度施工作業。

　　泵車智能安全布料控制系統

　　近年來在歐美等國家，隨著高效率和節能技術的不斷提升和成熟，泵車的智能化和安全性能變得越來越受到重視。如何讓泵車的操作變得越來越簡單?同時又能在保證施工效率的前提下，讓施工變得更加安全，是中聯重科的研發人員始終在思考的問題。

　　而此次發布的ZOOMLION-CIFA泵車智能安全布料控制系統，就是中聯的研發工程師在CIFA享譽全球的K-TRONIC泵車智能控制系統基礎上，賦予泵車在安全操控性全面提升。他使泵車具備了“思考”的能力，與常規智能控制只能實現泵車局部安全控制不同的是，他實現了泵車被動安全控制到主動安全控制。通俗的說，就是無論泵車的支腿呈現出怎樣的擺放形式，智能安全布料控制系統都會給您一個安全的承諾和保障。同時，它還充當了泵車的“智能安全衛士”，能夠對泵車發生的故障進行全方位自我診斷。

　　超長臂架三級順序伸縮X支腿技術

　　由于泵車的承重和支腿的跨距問題，超長臂架泵車使用X支腿曾被認為是天方夜譚。但是CIFA在2005年推出擁有全球專利的三級順序伸縮X支腿技術，則讓不可能成為了可能。它讓58米以上超長臂架泵車具備了真正意義上的X支腿，從而大大提高了對施工場地的適應性。

　　通過三年的技術溝通與融合，中聯重科成為了全球唯一將X支腿技術應用于60米以上泵車的企業，其使用的ZOOMLION-CIFA復合超長臂架三級順序伸縮X支腿技術，又創新融入了中聯重科的專利技術：鏈輪+捆綁油缸的支腿驅動方式，它使X型支腿三級順序伸縮動作變得更加穩定，也避免了X支腿通常會出現的開裂和干涉等影響正常使用的情況，提高了X支腿的維護保養效率。而支腿動作時的順序伸縮，也極大的提高了多種支撐狀態下的安全性。

　　高效大排量泵送技術

　　通過近10年來的高速發展，中國的混凝土泵車市場需求，已經由當初的短臂架、小排量逐漸向長臂架、大排量、高效率發展，面對日益火爆的市場前景，中聯重科通過高位嫁接有著10多年大排量技術積淀的CIFA，此次在行業內首推全新高效大排量泵送技術泵車。

　　ZOOMLION-CIFA復合高效大排量泵送技術，較同類產品高10-30方，其中60米級產品配置200方大排量和40-50米級配置180方大排量均屬全球首創。它既實現了泵送效率平均提升15-20%，同時由于泵送換向的頻率降低，缸內易損件壽命提高了20%，使泵車的綜合使用效益提高到了全新的高度。

　　整車節能智能控制技術

　　節能減排不僅僅是時代發展進步的要求，更是企業發展核心競爭力之一，中聯重科始終致力于開發最節能的產品，最大限度的降低客戶使用成本，此次ZOOMLION-CIFA整車節能智能控制技術就是其中最耀眼的明星之一。

　　中聯重科的工程師們把極限負荷調節原理應用于整車節能控制，將整機各服務子系統(如：泵送、分配、攪拌、臂架等)納入動力控制系統中，實現整機功率系統與多負載外界工況的完美匹配，任意工況下都能保證發動機具有穩定的負荷率，使其始終工作在最經濟油耗區域，具有最佳節能效果，并能夠避免由于溫度、海撥、大氣壓等環境因素變化引起的發動機過載現象，有效延長發動機使用壽命。通過應用整車節能智能控制技術，平均可使泵車油耗降低30%。

　　基礎技術革命

　　在人類開發應用泵車的歷史上，對臂架長度的追求似乎永無止境。但在CARBOTECH推出之前，有三座大山始終擺在泵車設計者面前，無法跨越。那就是：臂架越長，臂架失穩、斷裂的風險越高;臂架越長，整車重量越重，需要更多軸橋數的底盤;臂架越長，支腿打開面積越大，很少有工地能夠滿足這種長臂架泵車的占地面積需要。

　　盡管不斷有泵車制造廠家宣布創造了一項項泵車臂架長度的世界紀錄，但由于無法跨越這三座大山，這種長臂架泵車無法達到中國及歐洲技術標準，只能象空中樓閣一樣，更多的是具有象征性意義，而無實際應用價值。

　　CARBOTECH碳纖維復合材料臂架技術，創世紀地改變了人類泵車應用歷史，首次將以往僅用于F1方程式賽車的碳纖維復合材料，應用在泵車臂架上，通過材料創新，使泵車臂架自重減少了40%。在滿足國際安全標準的前提下，實現了泵車臂架的輕量化設計，打破了超長臂架泵車只能象空中樓閣，而無實際應用價值的悖論，成功跨越了阻礙泵車臂架技術進步的三座大山。這不僅是泵車歷史上的一次革命，更是全球工程機械基礎技術研究領域的一項杰作，他必將引領全球工程機械發展方向和潮流。

　　中聯重科60米以上超長臂架泵車，配置CARBOTECH碳纖維復合材料臂架，已經成功在歐洲和中國向用戶展示。據悉，中聯重科還會將這項技術應用范圍進一步擴展，在2009年推出48米全球臂架最長三橋底盤泵車引發行業巨大震動之后，挑戰三橋底盤更長臂架泵車的世界難題，同時也讓超長臂架泵車在市場上具有實際應用的價值，混凝土泵車行業將掀起一場新的技術革命。

　　全面引領

　　中國工程機械工業終身成就獎獲得者，時任中國工程機械工業協會理事長的韓學松先生，在評述2008年中聯重科并購CIFA這一重大事件時，曾經明確指出：“中聯重科并購意大利CIFA并進行成功的整合，將對全球工程機械產業競爭格局產生重要影響。此舉標志著中國工程機械首次正式踏入世界級品牌殿堂。”

　　經過兩年多的融合與創新，“中聯”這一世界級的工程機械品牌已經實現了他的華麗耀眼登場。2010年，中聯重科位列“全球工程機械50強排行榜”，混凝土機械產業占據中國國內市場份額超越20%，成為全球混凝土機械領軍企業。

　　通過高位嫁接CIFA先進、成熟的理念和技術，并結合中聯重科50多年對中國市場的深度分析，此次代表行業頂尖水準的ZOOMLION-CIFA復合技術的發布，使得中聯重科樹立了混凝土機械行業“中國制造”的全新形象，為全球混凝土機械行業樹立了標桿和典范，它必將引領混凝土機械行業不斷進步。而秉承“至誠”企業精神的中聯重科，也始終希望能讓所有的客戶都能零時差、零角度、零距離的享受到世界最頂級科技所帶來暢快體驗，中聯重科也將不遺余力的致力于為中國、為全世界的客戶創造最大的價值。