色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

關鍵字: 熱門搜索: 起重機 | 挖掘機 | 裝載機 | 泵機 | 壓路機
星邦智能
您當前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 行業動態
山工機械
宇通重工YT3621礦用自卸車十大亮點
www.wuhubb.com   2011-03-07  中國工程機械信息網
導讀:  宇通重工YT3621礦用自卸車自推向市場以后,用戶好評如潮,產品銷量不斷攀升新臺階,深受市場歡迎。  1.設計理念先進  運用工程機械的產品設計理念開發的礦用車,采用有限元分析軟件,結合高校強大科 ...

  宇通重工YT3621礦用自卸車自推向市場以后,用戶好評如潮,產品銷量不斷攀升新臺階,深受市場歡迎。

  1.設計理念先進

  運用工程機械的產品設計理念開發的礦用車,采用有限元分析軟件,結合高校強大科研實力,全新設計的大截面、高強度、寬體焊接式車架結構;專為重載工況而設計的寬體式橋和加寬跨距的懸架系統,提高了整車運行、轉彎、坡道行駛、卸載的穩定性。

  2.造型新穎、內飾豪華

  整車外觀造型彪悍強勁,達到力度和美觀的和諧統一;先進的宇通客車駕駛室設計理念,可翻轉、防傾翻、防落物,室內寬敞、視野開闊,配置的減震機構為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環境;國內一流的流線形儀表盤,組合式儀表,冷暖一體化空調系統,彰顯以人為本的設計理念。

  3.動力強勁

  主配濰柴12L大功率發動機、法士特變速器和雙級減速橋,使車輛起步更輕便,爬坡能力更強可達30%以上,更加適合礦山道路工況使用。

  4.通過性能高

  按照非公路機械的設計標準開發的產品,使整機的離地間隙、縱向通過半徑、接近角和離去角等完全適合于礦區的施工環境。

  5.質量可靠

  嚴格的國軍標質量保證體系,批量化生產,流水線裝配,保證了每臺產品的一致性和可靠性。

  6.使用壽命長

  主要結構件車架采用焊接箱型梁式結構;車廂采用方管作為底廂加強梁、側廂增加了立梁的車廂,駕駛室采用的骨架結構。這樣提高了車架、車廂和駕駛室的結構強度和抗沖擊能力,在同等工況下,是三軸重卡使用壽命的兩倍以上。

  7.安全性高

  整車輪距較三軸重卡寬30%以上,提高了整車穩定性,中、后橋制動采用雙楔制動形式、制動力提高1.6倍,保證行車安全性。使其更加適用在礦山大坡度、非公路工況下使用;大承載能力降低了坑內車輛的密度,同時也提高了行車安全性。

  8.維修方便

  主要零部件采用重卡的配套體系,易損件采購方便,維修便捷。

  9.服務快捷

  廠家一站式跟蹤服務,哪里有我們的產品,哪里就有我們的服務。

  10.超值回報

  相對于傳統的同噸位礦用車,其采購價格僅為1/3;相對于目前普遍使用的三軸重卡,額定載重量是三軸重卡2.5倍以上;額定載重量較重卡增加150%的工作條件下,而油耗僅增加50%左右。與公路自卸車相比,投資回報率提高了30%以上。

  以下是YT3621礦用自卸車的標準配置:

  ■發動機

  采用濰柴動力股份有限公司的12L發動機,不僅具有強勁的動力,而且油耗低,符合國二級排放標準。

  標準配置WEVB排氣制動;大大提高了整機運行的安全性;同時也減輕制動時的工作強度。

  ■離合器

  重型離合器采用液壓操縱氣助力形式,操縱輕便靈活,傳遞扭矩大、后備系數高、使用壽命長。

  ■變速器

  陜西法士特汽車傳動集團公司引進美國技術生產的變速器,傳遞扭矩大、速比范圍寬、扭矩儲備系數大、承載能力強,鋼絲軟軸操縱換擋,方便靈活、安全可靠。

  ■驅動橋

  宇通重工生產的大輪邊加強型車橋,整體式鑄鋼橋殼,雙后驅動橋形式,全浮式半軸,主減速及輪邊行星減速,承載能力強,傳輸扭矩大;氣動控制的軸間差速器鎖可以滿足不同工況、不同路面的要求,提高了車輛的通過性。

  ■懸掛

  前懸架采用雙向筒式液力減震器,縱置式鋼板彈簧及雙點對稱橡膠緩沖塊;后懸掛采用加強型整體式鋼板彈簧平衡懸掛及四點對稱橡膠緩沖塊。

  ■車架

  加強型寬體箱形焊接結構。經有限元應力分析及疲勞強度計算,優化了車架的結構,提高了抗彎、扭的綜合能力,采用高強度鋼板焊接,振動時效處理,使車架堅固耐用。

  ■平衡軸

  平衡軸采用高強度合金鋼鑄造而成,經有限元應力分析與疲勞強度計算,結構更加合理。板簧座采用雙卡結構,保養潤滑方便,堅固耐用。平衡軸端增加支撐,其承載力更大。

  ■駕駛室

  駕駛室為整體骨架蒙皮式結構,室內寬敞、視野好,豪華型內飾,流線型儀表盤,組合式儀表,冷暖空調。駕駛室安裝了液壓翻轉機構,方便維修,并具有防傾翻功能。采用了減震機構,提高了駕駛員的舒適性。

  ■轉向系統

  采用優化設計的獨立液壓轉向系統,配置動力轉向器、帶右側轉向助力缸,轉向油泵由發動機驅動。轉向操縱靈活、輕便,轉彎半徑小,提高了駕駛員操縱舒適度。

  ■車廂

  有限元優化設計,層進式強度分布,高強度鋼板焊接,使車廂強度大、自重小、更節油!同時,具有廢氣加熱裝置及配車廂的后擋板有機械式自動鎖起機構。特別適合礦山多種物料的裝載。

  ■舉升系統

  海沃機械(揚州)有限公司的液壓系統,齒輪油泵通過變速器由后取力器驅動,舉升缸為前置單向四節伸縮式。結構緊湊,操縱方便。

  ■制動系統

  雙管路制動系統,獨立作用在前輪和中、后車輪上,具有行車制動、駐車制動、緊急制動三種功能,行車制動與駐車制動合二為一的復合制動氣室。還具有發動機排氣制動功能,起到下坡緩行、動力減速的作用。

來源:宇通重工    打 印    關 閉
友情提醒 本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。
特別注意 本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。
list_info_D1
list_info_D2
更多>>專題推薦
關于6300 | 本網動態 | 聯系方式 | 免責聲明 | 版權信息 | 法律顧問
客戶服務:6300@6300.net 服務熱線:0754-88363699 商事QQ:1594591502
工程機械信息網 Copyright[c]1999-2023 All Rights Reserved 汕頭市九鼎科技有限公司 版權所有
《中華人民共和國增值電信業務經營許可證》編號:粵B2-20050302號

粵公網安備 44051102000045號

×關閉

主站蜘蛛池模板: 合作市| 乌拉特前旗| 丹凤县| 龙江县| 罗甸县| 墨竹工卡县| 伊金霍洛旗| 沛县| 迁安市| 华宁县| 华安县| 内黄县| 大竹县| 山丹县| 应城市| 邵东县| 德令哈市| 大悟县| 五莲县| 新化县| 株洲县| 会理县| 湖北省| 黄山市| 武宣县| 青田县| 五寨县| 新巴尔虎右旗| 高唐县| 江孜县| 日喀则市| 泰兴市| 石屏县| 浑源县| 鱼台县| 广州市| 浦东新区| 甘孜| 昌乐县| 北安市| 永登县|