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　　近日，《長沙市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》公布，“十二五”期間長沙將完成城市地鐵1、2號線，加快3、4、5號線建設，線路總長達140.3公里。目前，長沙地鐵1、2號線正如火如荼地加緊建設，3、4號線預計于今年10月前開工。未來五年，長沙基本形成完善的地鐵交通骨架，走進“地鐵時代”。

　　借勢長沙地鐵建設的全面施工，山河智能將繼續攜其優質高效、新型環保施工設備，積極投身家鄉地鐵建設。

　　山河智能：地鐵建設的綠色風景線

　　隨著長沙“十二五”規劃的出臺，地鐵城的實現將不再遙遠。現今，長沙地鐵1、2號線正處于全面施工中，其中2號線的最后站點已經開工，預計2013年10月可全線通車。

　　長沙作為國內第一大工程機械產業基地，擁有領先全國、世界知名的工程機械產業集群。其中，以“自主創新”揚名海外的山河智能緊抓機遇，自地鐵開建伊始，就積極投身于地鐵建設，為家鄉交通建設貢獻一己之力。長沙地鐵1、2號線已經進行的多個施工項目中，山河智能多臺旋挖鉆被投入使用。繁忙的施工期，營盤路湘江隧道、火車站……市內各大地鐵施工工地，人們都可見到山河智能的旋挖鉆機在緊張的施工，綠色的身影成了長沙地鐵建設現場一道道獨特的風景線。在長沙地鐵建設的浪潮中，山河智能旋挖也一次次圓滿地完成了任務，在地鐵2號線錦泰廣場標段，山河智能就完成了所有基礎樁及支護樁的施工任務。

山河智能旋挖在長沙地鐵2號線1期工程現場施工

　　城市建設施工亟需新型環保施工設備

　　在地鐵的樁基工程中，要大量采用旋挖鉆機進行施工。因地鐵途徑站點大多處于市區繁華地段，為保證車站主體施工的安全、穩定、環保等要求，亟需運用新型環保的施工法。山河智能自主研發的多功能旋挖鉆機是一種新型鉆孔灌注樁施工設備，施工效率高，穩定性好，綠色環保，成為地鐵建設不可或缺的堅兵。

　　依靠敏銳的市場觸角及強大的研發能力，山河智能大力促進綠色環保樁工新設備、新工藝的發展。目前，位于長沙的山河智能產業園已經成為中國最大的樁工生產基地。除擁有種類最多、性能最完善的中、小型旋挖鉆機外，其自主創新研發生產的靜力壓樁機，將靜壓樁施工技術進一步推向成熟，在國內外建筑中施工屢創佳績，全球市場占有率70%以上。集成創新、持續創新的成功典范SWE系列多功能液壓挖掘機，產品型號從0.8噸到47噸，在城市建設的各類基礎工程施工中，都顯示出絕對優勢。

　　山河智能為長沙綜合交通體系建設蓄勢儲能

　　業內分析人士指出，城市地鐵、高鐵建設等對工程機械行業的發展所起到的拉動效應將持續。據悉，滬昆客運專線長沙段也將于“十二五”期間建成通車，形成武廣、滬昆相互交匯的現代化高鐵樞紐。石長鐵路復線、長株潭城際鐵路、長益常城際鐵路和長瀏城際鐵路都將推進建設，至2015年，長沙市鐵路總里程可達380公里。長沙綜合交通建設有望拉動工程機械產品新一輪的市場需求。

　　憑借其在樁工機械領域極強的競爭力，山河智能樁工機械一直保持旺盛勢頭，長年供不應求。山河智能基礎裝備事業部總經理朱建新表示，今年集團新工業園開建后，樁工機械的市場占有率將有望進一步提升。產能釋放后，地鐵、高鐵等基礎建設的設備需求將及時得到滿足。