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　　5月9日，2011年度“全球工程機械制造商50強排行榜”在北京揭曉，10家中國企業榜上有名，其中有3家進入全球10強。中國工程機械龍頭企業——徐工集團居50強排行榜第7位，繼續領銜中國企業。

　　這是徐工集團繼2010年成為首家進入10強的中國企業(位居第9位)之后，在全球50強排行榜中的又一次躍升。

　　中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟對媒體表示，中國已超越北美、日本、西歐成為全球最大的工程機械市場，2011年中國工程機械行業銷售額有望突破5000億元人民幣，2015年行業銷售額將達到9000億元人民幣。

　　徐工領銜中國企業

　　2010年，徐工不僅在規模和運營質量上實現突破性提升，更是開啟了增長方式和發展模式蛻變的序幕。從過去靠規模、速度開始全面向靠品牌、品質、技術以及精細化管理、提高效益方向轉變。

　　在被全球產業視為終極發展動力的“研發、技術體系打造”上，徐工通過利用全球技術資源，不斷完善其技術體系和布局，自主創新能力全面提升。為了鎖定“世界級創新”目標，2010年徐工大手筆投入7.3億元人民幣，建立了國家級研究中心——徐工研究院。研究院不僅是徐工未來業務的孵化器，為徐工輸送創新性全新產品和技術，更為徐工搭建了一個具備世界級影響力的創新平臺，強化了企業的行業領先地位，放大了徐工在“世界級標準制定”上的話語權。

　　在徐工技術創新能力突飛猛進的同時，一批代表中國甚至全球先進水平的產品——500噸級、1000噸級、1200噸級全地面起重機，2000噸級履帶式起重機，12噸級中國最大的大型裝載機，88米亞洲最高的高空消防車，第四代全智能路面設備等在徐工密集誕生。徐工集團“高技術含量、高附加值、高可靠性、大型化”的“三高一大”產品戰略正全面變為現實。

　　2010年，徐工在產業鏈體系、地域布局的排兵布陣上也更進一程，收購了2家發達國家關鍵零部件制造企業，并使其迅速融入自身產業體系之中。由此，徐工核心零部件體系得到進一步強化，困擾行業多年的零部件制約瓶頸也有望突破。

　　在延長、加粗產業鏈條的同時，徐工業務布局也空前強化。憑借傳統優勢板塊——起重機業務，徐工目前已晉身全球移動式起重機產業亞軍;在中國路面設備行業，徐工再度加冠;而在競爭激烈的中國裝載機領域，徐工更是穿過“重重封鎖”，市場地位、影響力全面提升。

　　為了進一步鞏固既有優勢，同時塑造更多的增長極，2010年至今，徐工在傳統業務和以挖掘機、混凝土機械、重卡為代表的戰略性業務上，“多管齊下”地施以重手。除了投資50億元興建超大型起重機制造基地，投資33億元建立大型裝載機、混凝土攪拌設備制造基地及挖掘機基地、環衛機械基地外，徐工還斥資119億元，打造大型現代化重型卡車制造基地。

　　徐工在全球市場的拓展推進也“連點成線”，釋放出更大的活力和競爭力。為推動國際業務發展，徐工4月份在上海奉賢投入百億元人民幣，建立出口產品制造基地。繼在中東建立物流中心地后，最近，徐工又投入數十億元人民幣，建立巴西組裝制造基地。