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　　2011年4月18日，在北方交通工業園6號廠房內，國內首臺全液壓集中控制的深孔定向模塊化鉆機ZDY3500L揭開了神秘的面紗，標志著北方交通具有優越性能的ZDY3500L鉆機系列產品又添新軍。

　　■填補國內技術空白

　　“專業深孔定向鉆進技術，不僅意味著產品技術水平和施工效率的進一步提高，更是企業證明自身實力的重要標志。在中國的專業深孔定向鉆機市場中，國外品牌一直處于壟斷地位。”北方交通鉆機事業部總裁董然介紹。

　　經實踐證明，千米定向鉆孔抽采瓦斯具有施鉆效率高、抽采量集中、抽采效率高、衰減周期長等優點，但要實現千米深孔的定向抽采技術可謂重重困難。長期以來，由于技術裝備與工藝水平較為落后，國內鉆機生產商面臨著技術創新的巨大挑戰。

　　為了探索井下瓦斯抽放鉆孔的新途徑，從根本上實現瓦斯抽采工藝的變革，加強瓦斯資源的綜合利用，真正達到“先抽后采、治理與利用相結合”的基本要求，全面提高礦井生產的安全系數，北方交通于2009年專門成立了鉆機事業部，立項并全面開展鉆機裝備與鉆孔技術研發工作，在ZDY3500L的研發設計中，北方交通鉆機研究所所長董然和他的團隊爭分奪秒，用短短半年時間高效率高質量完成了研發任務，迅速開發適合國內煤礦瓦斯抽采的系列近水平千米定向鉆機。

　　ZDY3500L作為國內整機技術平臺水平最高產品，其最大輸出扭矩為3500Nm，終孔直徑達到96mm，轉矩足夠大;鉆孔深，既滿足了超大功率鉆孔的需要，也解決了鉆進過程中出現了抱、卡鉆現象;同時可實現多分支開孔，大大提高了瓦斯抽采效率，解決了困擾煤礦安全生產的主要難題。為滿足我國煤礦井下瓦斯抽采技術的需求，集團還計劃開發鉆進深度1000——2000米的超深系列鉆機裝備，逐漸形成產品的系列化和規模化發展態勢，打破國外專業抽采瓦斯鉆機獨占國內市場的格局，填補了這一領域的技術空白。

　　■市場前景廣闊

　　我國煤礦瓦斯災害事故頻發，鉆孔抽采瓦斯是解決煤礦瓦斯事故的根本途徑，但由于國內專業深孔鉆進技術水平和制造工藝較為落后，深孔定向鉆機生產制造商寥寥無幾，造成了供給與需求的失衡;同時，煤炭生產企業需長期進口國外產品，采購成本大幅提高。特別是近年來，國家將煤礦瓦斯治理與抽采納入安全生產工作的核心，并制定了煤礦瓦斯“先抽后采，監測監控，以風定產”十二字方針政策，這不僅體現了國家對煤礦安全生產的高度重視，也為深孔定向鉆機提供了廣闊的市場空間。

　　當今鉆探技術發展的要求和市場理念，北方交通相繼推出ZDY3500L、ZDY3500F、ZDY4000LK、ZDY3500L模塊化系列產品，搶占市場先機，并結合煤炭開采向縱深方向發展，構建起了多功能、大扭矩、模塊化、通用化等系列產品的完整鉆機型譜，滿足的鉆機施工的各項要求，為國家和煤炭生產企業帶來佳音。

　　“近水平千米定向鉆機系列產品，不僅用于煤礦瓦斯各種形式的抽采，還可完成其他井下工程鉆孔，包括地質勘探鉆孔、通風鉆孔、探放水鉆孔、煤層注水鉆孔等多種鉆孔需求。目前國內還沒有符合如此多功能的專業深孔定向鉆機，堪稱性價比最優產品，可以說該系列鉆機的銷售市場潛力巨大。”董然表示。

　　北方交通近水平千米定向鉆機是今后煤礦瓦斯抽采鉆機更新換代的發展方向，也將成為推動鉆探技術發展的新跨越，為煤炭工作更加緊密的與經濟發展相結合，更主動的為經濟社會服務提供了科技能力保障。