色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　日前，徐工公布了Leader起重機投資五大新標準，這五項標準分別從用戶使用角度，提供了起重機作業安全、作業效率、節能低耗、運行可靠以及二手車交易等方面的標準依據，為當下混亂的起重機市場吹來一股清新之風，對于引導行業轉入良性發展軌道有著重要的意義。

　　“高燒”引發市場亂局

　　2011年前三月，中國起重機行業罕見的突發“高燒”，尤其是進入三月份，行業單月銷量跨越6800臺大關，同比增幅58%，創造了歷史之最。但據知情人透露，大量產品只是離廠，但并未到達客戶手中，實際上行業的真實銷量遠遠沒到這種“高燒”水平。原來，自2010年底，各廠家為了追求更高的銷售目標，均放量生產，庫存充足，并且大量前移到代理商手中，為備戰2011年高峰期，搶抓增量做好準備。

　　據不完全統計，行業各廠家渠道存量總和最高時達到近2000臺。行業由此出現了前所未有的旺季大幅促銷的局面，一時間亂象從生：4月由于過度促銷再加之國家收緊信貸政策，工程機械市場淡季提前到來，而巨量庫存導致原欲沖擊高峰期的廠家資金鏈緊繃，而下游吊裝業態的環境則迅速惡化，盡管施工旺季的工程量充足，但伴隨大量吊車的涌入，客戶收益受到影響，一系列非理性的經營行為出現：用超載彌補臺班費差額等等，由于操作不當或超載導致的安全事故也不斷涌現。

　　徐工新標準及時推出

　　在這樣惡劣的環境下，徐工保持了一貫理性的作風，緊緊圍繞“誠信為客戶創造價值”這個理念，潛心研究客戶使用過程中的價值增值點，借第五代汽車起重機問世之機，推出引領吊車行業投資理念的“領導者”(LEADER)五大卓越標準。

　　何為LEADER?

　　據徐工相關負責人介紹，徐工重型制定的Leader新標準以國家政策法規為依據，以客戶投資回報率為立足點，以規范工程機械行業發展為根本目的。

　　L(low- energy consumption)代表節能。在科學發展觀的引導下，節能減排、低碳環保已經成為各行各業的創新焦點所在。徐工從為客戶節省維修、油耗等使用成本出發，采用徐工“專用動力智能節能系統”、“超低故障運轉系統”，確保整機使用過程最大限度的節能降耗，比如“專用動力智能節能系統”能夠確?？蛻艏幢愠霈F誤操作，該系統也能自動調整到節油狀態。

　　e(efficiency)代表高效。針對當前行業盲目追求“作業高速度”的非理性傾向，徐工重新規范了產品作業高效的標準，在吊裝行業，不能簡單地將提升吊裝作業效率等同于提升作業速度，因為吊車不同于其它設備，被吊裝物品大多價值居高，吊車操作者以及業主單位，最需要的是在安全前提下的高效，因此，徐工所倡導的吊車行業的“高效”標準，是引導廣大客戶在安全、可靠的前提下，把吊車經營管理的重點放在去追求“一次吊裝成功率”、“降低投資回本周期”的關鍵指標上，避免因盲目求快，高空吊裝時多次校準的無效勞動。為此，徐工潛心研究并開發出業內獨有的機器內生態恒定技術，全面優化吊裝作業的微動性能，確保機器內環境平衡，使整機起升、變幅、回轉等動作平穩，吊裝精準度得到進一步提高。“在關乎客戶使用安全和價值增值方面，我們絕不盲從于市場上不理性的行為，因為，最專業的設計人員在制造企業，我們有責任引導行業由關注單點性能參數回歸到實實在在的技術創新上?！毙旃ぜ夹g負責人如是說。

　　a(appreciation)代表增值。2011年農歷春節即將到來之際，國家工信部就批復了10家單位再制造試點實施方案;緊接著國家發改委又給各地有關部門下發了《循環經濟發展規劃編制指南》，指導各地做好循環經濟的發展規劃編制工作，由此可見，國家對于發展循環經濟的重視程度是一貫的，甚至政策力度有所增加，而二手設備的買賣、調劑正是循環經濟的典型表現形式之一，鑒于此，徐工大力提倡“降低產品損耗、提高產品殘值率”作為產品設計制造的重點考慮因素，使社會、客戶、企業都能夠相得益彰。為客戶打造最高殘值率的產品，是徐工持久努力的方向。據統計，徐工五年期的起重機平均殘值率已達到進口產品的水平。

　　d(dependability)代表可靠。對于可靠，徐工給出的標準是相當苛刻的：產品高可靠性的表現就是，要為客戶帶來“三重保障”：第一，施工進度有保障，即通過持續升級，為客戶提供最低故障發生率，最低停機率的高品質產品;第二，安全防護有保障，即徐工吊車的安全防護技術，要滿足國家重點工程最高水平的安全標準，第三，作業工況有保障。必須確保在行業中徐工始終能為客戶提供作業工況覆蓋最全，收益最高的產品。

　　“徐工第五代汽車起重機性能又提升了!”--習慣于關注吊車性能的客戶會首先發現，2011年新推出的第五代汽車起重機最直觀的亮點在于，每一款新品的工況覆蓋面都有了大幅提升，這意味著產品收益率得到同比例放大?！捌鋵嵦嵘茸畲蟮氖钱a品的可靠性，2010年下半年我們啟動了邊界極限工程，其核心理念就是，用三年時間，通過采用最先進的全過程設計和監測手段，把國產裝備打造成最具價值的世界級精品”。

　　e(ensured safety)代表安全。這是徐工引以為傲，并且將持續打造并不斷提升標準的創新原則。在徐工，從董事長到一線員工，都會把 “百分之百安全”記在心中，落實在行動，體現在產品中。徐工集合了最優秀的技術、制造專家全力打造這個核心優勢。徐工CCM安全綜合安全管理平臺的啟用，使產品從“源頭設計”、“設計安全測試”、“制造過程”、“出廠試驗”，“吊裝作業”五個關鍵控制環節，都能獲得有效的安全保護。其中，業內獨家啟用的“安全衛士監測系統、實景工況監測系統”，能覆蓋起重機56種極限負載測試，30萬種工況下吊臂承載優化測試、1000種吊臂起吊變幅案例的檢驗，以及超起、變幅副臂等多工況強化試驗。按照“對安全的追求永無止境”的要求，徐工正在進一步擴大CCM安全綜合管理平臺的覆蓋范圍，更加精細地捕捉每一個有可能影響“安全標準”的細微環節。

　　“領導者”(LEADER)體現更高價值

　　r(remarkable value)為卓越。只有圍繞“節能、高效、增值、可靠、安全”這五個方面展開產品創新，樹立科學的吊車投資標準，才能真正為社會、為客戶創造出卓越價值。

　　徐工用一個“領導者”的英文單詞來命名新標準，是想通過這種方式，引導起重機制造商以及廣大吊車投資者：吊車業態環境已發生變化，靠苦干、冒險超載的“第一桶金”的時代已經過去，新時期起重機行業需要以更開放的姿態接受新的挑戰，起重機制造商應該把關注的焦點放在如何幫助客戶成為吊裝行業的“領導者”上，而不是簡單考慮自身業績追求，一味地靠促銷手段，拉動客戶購買。而作為吊車的投資者，應該更多地從產品全生命周期投資收益的視角，精算投資和產出之間的關系，理性地看待廠家的促銷政策。

　　新標準的推出，在于幫助客戶在完成第一桶金的原始積累之后，實現向LEADER “領導者”這個更高目標的跨越。

　　盡管有人對徐工在行業混戰格局下，以這種完全不合競爭常規，近乎執迷的主打標準牌非常不看好，甚至冠之以“堂吉訶德”的評價。但實際上，占據行業多半數量購買徐工吊車的客戶，在紛繁復雜的促銷大戰中，還真的認同徐工推出的投資新標準：“用徐工車，我放心”。2011年1-4月，徐工市場份額提升了極具含金量的1.5個百分點。

　　該標準推出后，在業界引起了強烈反響，有專家表示：“行業標準不同于國家標準，不帶有強制性，但卻能夠通過引導客戶的購買需求與購買標準，起到間接規范制造商經營行為的作用，這對于行業未來的發展有著非比尋常的意義!”