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　　2011年7月1日，在舉國歡慶建黨90周年的美好日子里，“陜汽杯2011全國超級卡車越野大賽”在內蒙烏海海勃灣區舉行聲勢浩大的賽車城市巡游活動。令人震撼的重卡賽車巡游隊伍為烏海增添了一份豪邁之氣，也為黨的生日獻上了一份特別的禮物。

　　越野重卡“閱動”烏海海勃灣

　　上午9：00，8輛雙前輪越野重卡賽車，10輛陜汽烏海新能源LNG燃料車身掛大紅花在警車的開路下由烏海海勃灣區人民廣場浩浩蕩蕩出發，途徑獅子城大街，人民路，海拉路，海北大街等海勃灣區繁華路段，最后集結于金沙灣沙漠公園，接受了烏海市民的“檢閱”。

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　　下午13：00，所有參賽車手準時到達賽手培訓會會議廳，接受本站賽事的理論培訓。裁判長陶亦欽，組委會賽事技術總監曹衛及賽手江惠堅分別就賽事規則，賽道特點及沙漠賽比賽經驗為與會的賽手們進行講解。而賽手們則主要針對沙漠賽道可能出現的問題及比賽注意要點進行提問，從中可以看得出這些身經百戰的賽手們已經“摩拳擦掌”，紛紛按捺不住想要早點到賽場上一較高下。

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　　烏海海勃灣區屬典型的極端大陸性氣候，降水少、氣溫高、大風多、日照長、干旱嚴重、四季分明、冬長寒冷、夏短炎熱。而7月、8月則是當地最炎熱的季節，而本次烏海金沙灣賽車場地為毛烏素沙漠系，賽道主要成分為50%的土沙，松軟細膩、行走困難。又加之重卡賽車的配重較重，在這樣的賽道上進行比賽是非常具有挑戰性的。

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　　下午的賽手試車環節恰恰也說明了這一點，一些經驗不足的車手就陷入了這片沙漠“溫柔的陷阱”中，拖車不得不一次次將深陷沙中的賽車拖出。在中國，重型汽車在沙漠中的比賽開展的并不多，國內賽手們缺少重型賽車沙漠賽的經驗，而全國超級卡車越野大賽之所以選擇沙漠賽，一個原因就是為了培養中國賽手應對這種比賽的經驗。這也從一個側面上反映出今年全新改裝的賽車有信心和實力應付這種極端環境的極度考驗。到底誰能奪得“沙漠越野之王”的稱號呢?一切的精彩都會在未來的兩天慢慢揭曉，讓我們拭目以待!